25.12.2011, 22:57 | Kesam

Jelikož jsem se nedostal na to minulej rok tak letos už jo. Lamináty jsem prodal a už morduju new body kit laminovat umím tak ted jsem se dal do vaření plastu.

 25.12.2011, 23:00 | Kesam

 25.12.2011, 23:01 | Kesam

Nárazník fiesta futura vytažená a zahlazená díra na tažné oko a zavařená díra na osvětlení SPZ

 25.12.2011, 23:01 | Kesam

Samozřejmě new koncovka

 25.12.2011, 23:04 | Kesam

 25.12.2011, 23:05 | Kesam

 25.12.2011, 23:06 | Kesam

 25.12.2011, 23:06 | Kesam

 25.12.2011, 23:07 | Kesam

předek základ fiesta asi 2000r.v zuženej na hloubce zavařená díra na tažné a vršek sem tam mordoval dneska z nové fabie :-)

 25.12.2011, 23:08 | Kesam

Pak jsem také obměnil prahy

 25.12.2011, 23:10 | Kesam

puvodně na VW golf 3 plastové takže sem je taky pokrátil a svařil monoliticky spojil s karoserií a zahladil na obou koncíxch do podběhu je nanešen polyruetan přelakovatelný nebude se odlupovat lak od kamínku.

 25.12.2011, 23:10 | Kesam

 25.12.2011, 23:11 | Kesam

Kufer s přimračením a osvětlením SPZ.

 25.12.2011, 23:12 | Kesam

Tady jsou vytuněné zadní pružinky :-) takže zadek je asi o 11 cm dolu

 25.12.2011, 23:13 | mishan

no konečně to bude vypadat jako normal clean fiestáááá, ne ta divočina předtím ;-) jen tak dál

 25.12.2011, 23:13 | Kesam

Až se tam nabije 60 kilo tak to bude přesný:-)

 25.12.2011, 23:15 | Kesam

V motoráku zmizí pár věcí leštěná převodovka alternátor a všechno co je tam z hliníku plus nějaké to zahlazení a zlacení.Koně žádný :-) Jo to pujd poslední na řadu. Pak lakovna a seru na to :-)

 25.12.2011, 23:47 | tykeev

prej "seru na to" :-D

no, možná tak půl roku a pak přijde Fáze 6 :-DDD

 26.12.2011, 00:00 | Proffesor_W

furt je to malo polozeny a ty to vis :)

 26.12.2011, 00:57 | Kesam

tykeev ne ne už fakt ne už mě to nenaplnuje :-)
Proffesore: To bude ložený dost ještě předek srazím o závit :-)

 26.12.2011, 01:47 | vectrak

barva zůstane?

 26.12.2011, 13:48 | kucik

Nevim, jestli je dobrý vařit plasty od forda s plasty o d škody. Když jsem si nechával svařovat nárzaník z mazdy s oktávkou, tak mi řekl, že to nebude nikdy držet na 100%, protože oba mají jiné složení. A jsem teda zvědavý, jak ten přední doladíš do roviny. Laminátem by to bylo mnohem jednodušší a rychlejší.

 26.12.2011, 17:11 | Lukin.xxx

neni to špatna volba ten p narazník? vše kolem světel hranate a narazník kulatý

 26.12.2011, 17:39 | Tuner#2

Nárazníky super, ale když už to tak kucháš, tak to chtělo zahodit i ty přední světla... Bude to to poslední co mě tam bude vyloženě vadit a bude to kazit dojem z auta.

 26.12.2011, 17:42 | mishan

jako Tuner.... světla vyhoď

 26.12.2011, 17:44 | Nevřis

chlubit se něčím jako seřezáním pružin mi hlava nebere...tuning jak pi*a

 26.12.2011, 18:54 | MiniMike

Honza: to uz do nej hustime dlouho, ale pochybuju, ze ho to presvedci :-( je to skoda, melo by to nejakou hlavu a patu :-(

 26.12.2011, 18:58 | crazyape

:D ja hlavne nechapu jak muzes byt spokojenej s tim motorem :D Kdyby jsi tam mel alespon 1,6 zetec... ale tohle je k nicemu. Na druhou stranu jestli mas vanu vysoko tak, ze ti pod ni sotva podleze chroust tak motor ani netreba :)

 26.12.2011, 19:22 | Tuner#2

Nevřis: A čemu konkrétně to vadí pokud je to rozumné snížení?

 27.12.2011, 07:57 | Petura

ten předek by to chtělo origo fiestu (to jen aby ses nenudil) ...
kříženci už moc nefrčí :o)

 27.12.2011, 09:16 | r0mik | Upraveno: 2011-12-27 09:17:26

Rysuje se to krasne. Jen jako kluci vyse, origo predni svetla at je to uplne echt :) Jsem zvedav na finalni fotky, jak moc bude lezet na tech BeBeeSech:)

 27.12.2011, 11:02 | Alííí

Seš stejnej úchyl jako Luke-Jeep, a ve finále skončíš na old-style origo stavu sraženým na zemi... Ale klobouk dolu, já už bych to dávno hodil do sběru. :-D

 27.12.2011, 11:04 | H-Honza (M)

Zmena vzhledu auta je krok spravnym smerem, souhlas s ostatnimi, vzdycky jsem psal ze tohle auto by se mi spis libilo v serii, max trochu vycistene a zahlazene, asi starnu :O)

K tomu snizeni a pruzinam - pokud je to 11cm jen na pruzinach prijde mi to kamikaze tuzing hodnej majitelu skodovek, ktery si to muzou dovolit protoze to auto ma lehkou predni cast.
Na tom bych fakt jezdit nechtel, i kdyz u auta stavenyho na show jako je tohle se asi jizdni vlastnosti neresi, stejne jako to jak se s tim porovnaji tlumice, moznost serizeni vznikleho odklonu apod...
Ja mel na civicu zluty koni, dal jsem na ne nejaky levny sport pruziny, auto si misto 4cm sedlo o 7cm, a do mesice byly oba predni tlumice v hajzlu. Pak jsem dal Eibach pruziny, snizeni bylo jak melo byt, podvozek fungoval slusne, pote co mi kluci udelali vzadu vestavbu s muzikou jsem naopak musel zvysovat aby auto stalo rovne, pac ty kila navic tam byly vcelku znat.

 27.12.2011, 14:21 | Luke-Jeep

Aliii: me do toho netahej ja tam na aute nemam original vubec nic - i kdyz to vypada ze ano ;-) a hlavne ja to mam staveny tak aby to i fungovalo a jelo ;-)

 28.12.2011, 21:28 | Nevřis

to Tuner#2..uřezat pružinu o 11cm je rozumné snížení ? jinak jako H-Honza
evidentně patříš mezi ty, kteří maj rádi tyhle upravy. Když už něco takovýho, tak si necham na míru udělat pružinu. Nestojí to takovej randál, aby to nezaplatil.....ono je to stejnak jedno u tohodle auta, pač ten předek s těma světlama bude stejnak paskvil i kdyby ty pružiny uřezal o 20cm ...
jediný čím se posunul blíž jsou ty origo nárazníky a prahy ...bohužel tohle mělo být už dávno

 28.12.2011, 22:01 | Tuner#2

Nevřis: I kdyby tu pružinu říznul o 20cm, tak pokud k tomu adekvátně vyřeší doraz a píst v pístnici nebude hodit mechanicky na konec ani při propružení, tak čemu to užíznutí vadí? Pružina takovým zkrácení zvrdne a dělat na takové auto jiné pružiny asi fakt nemá smysl...

P.S.: Když už mě někam chceš řadit, tak si napřed zjisti fakta, já jsem v pérovně celkem častý návštěvník, ale ono pokud děláš jenom jeden pár a ten Tě stojí 3,5 - 4tKč tak to taky moc sranda není, obzvlášť když už máš na autě třetí sadu různých pružin a máš předek a zadek...

 28.12.2011, 22:20 | Nevřis | Upraveno: 2011-12-28 22:20:56

nemyslím si, že k těm říznutým pružinám přizpusobí doraz a tlumiče ...

nebudem se tady handrkovat :) mě tyhle upravy prostě neberou.

 28.12.2011, 22:29 | Tuner#2

Nevřis: Hmm, takže vlastně nevíš co tě na tom vadí, zřejmě asi jen princip. Smutné...

 28.12.2011, 22:46 | Nevřis

nech si tyhle řeči prosím pro někoho jinýho pane chytrej.
Výrobce tu pružinu dělá jen tak od oka vid ?? počítá s tím, že si ji každej podle potřeby kdykoliv zkrátí a ona bude fungovat.... po seříznutí si určitě zachová stejný vlastnosti co?? jako maximální sílu, kterou má pružina vyvinout, nebo maximální zdvih. Ale to jsem opět u tvého psaní, jako je doladit doraz a tlumič...ne každej přizpůsobí zbytek, aby to fungovalo jak má!

 28.12.2011, 23:13 | Tuner#2 | Upraveno: 2011-12-28 23:16:46

Nevřis: Tak si znova v klidu přečti můj dotaz. Na ten jsem nedostal pořád odpověď a opravdu nevím co je na rozumném zkrácení tak špatného?

Pokud "tuner" bude prase a koupí třeba KWčko a sešroubuje ho na max. ideálně ještě s vyřazením jedné matky aby to bylo co nejvíc na zemi a COOL, tak to taky nebude stát za nic... Podvozek je vždy o sladění celku a pokud auto snížím, musím upravit i další věci jako záklon, odklon, sbíhavost a v neposlední řadě se zamyslet jak moc to můžu snížit abych nezasáhnul příliš do dynamické geometrie apod. ale rozumě zkrácená pružina je to nejmeněí zlo.

BTW: Víš vůbec jak se změní její vlastnosti? Nebo taky patříš do skupiny, že jeden závit fuč a pružina je total jiná a navíc měkčí?

 28.12.2011, 23:52 | Proffesor_W

Ja su jenom teoretik v tomhle, ale podle mne , kdyz prece urizne pruzinu z jejiho mekciho konce, tak se tvrdost pouze zvysi, nebo ne? preskocis ten mekej konec a jdes rovnou na tvrdej.
Navic. Ja si myslim, ze kesam uz pomalu bude mit snizeni nesmyslne, takze je uplne jedno jestli na tom reze pruziny, zavratnyma rychlostma se to auto pohybovat nebude. Je to na oko delany, stejne jako 99% vsech "hellaflush" "stance" a kdo vi jakych jeste povozu. Kesam stejne uz chape, ze jde mimo, skonci tak, ze to proda, nebo preda dal v rodine a pujde do VW uplne od podlahy.

 29.12.2011, 08:36 | Nora

Nevřis, nastuduj nejdříve strojnictví a mechaniku, pak se tady velívej. Uříznutí pružiny není ani z technického a ani mechanického hlediska problém, jde dopočítat jaké ta pružina bude mít síly a mez maximálního bezpečného stlačení. a Zkracováním pružina opravdu neměkne.

 29.12.2011, 11:16 | Tuner#2 | Upraveno: 2011-12-29 11:16:54

Profesor_W: Pochybuju, že na Fiestě má Kesam progresivně motané pružiny a i kdyby je měl, tak je blbost je řezat ze strany měkkého (to tam má svou funkci!!!) ale řezat zásadně z "tvrdé" strany (pokud jde o progresivní pružinu motanou v kuse a ne skládanou ze dvou s mezipodložkou).

Nora: JJ přesně ;-)

 29.12.2011, 11:43 | H-Honza (M)

Tyhle tvrzeni o tom ze zkracovani pruzin je uplne normalni a neskodne, bez ohledu na to zda se resi cim je treba prave fiesta osazena - zda je pruzina linearni nebo progresivni atd. jsou tak trochu postavena na hlavu, fakt bych je necekal od Honzy, kterej si s tim svym podvozkem na Skodovce hodne vyhral, vcetne toho ze si nechaval vyrabet pruziny na zakazku. Pokud to bere tak, ze Kesamova fiesta je proste srazovej brichoplaz u kteryho se neceka zadnej podvozkovej tuning a jde jen o estiku, tak bych to pochopil, jinak ne...
Ctu si tohle vlakno a uvidim ze se bavime ne o jednom zavitu, ale minimalne dvou, a ne o snizeni o 3cm ale o 11cm, stejne jako tu nepadlo jedinny slovo o adekvátnim vyresení dorazu a pistu v pistnici, takze proste normalni prasarna pro me :O)
Sam jsem kdysi tenhle tuzerskej pokus se zkracenim pruziny nechal udelat na jednom aute - na zadni naprave, o ten neskodnej 1 zavit, a neposoudim zda bylo auto tvrdsi, ale vim ze zadek byl nestabilni, nachylnejsi na rozhoupani, proto bych se do nejakych podobnych pokusu na aute - co ma i fungovat podvozkove - uz nepoustel.

 29.12.2011, 11:44 | H-Honza (M)

kua jsem byl pomalej :O)

 29.12.2011, 12:10 | Nevřis

H-Honza....aspon jeden :)

 29.12.2011, 17:10 | Tuner#2 | Upraveno: 2011-12-29 17:12:09

H-Honza, Nevřis: Tak znova...

Padli zde silná slova: "chlubit se něčím jako seřezáním pružin mi hlava nebere...tuning jak pi*a"

Já na to: "A čemu konkrétně to vadí pokud je to rozumné snížení?"

Na tohle jsem nedoslal dosud fundovanou odpověď...

Jediné čemu by to mohlo vadit, je dosedací plocha pružiny. Pokud je dělaná na speciálná zakončovací závěrný závit apod. ale jinak opravdu nevím co je na uřízlé pružině z technického hlediska špatně? O to mě tady celou dobu jde a ani jeden z Vás neumí podat fundovanou odpověď...

Já mám na svém autě pružiny taky uřezané, přední o závit (pravda tam jsem si nechal schválně vyrobit jeden závěrný navíc) protože mě to musí sedět v ramenu, ale vzadu mám pužiny o půl závitu z každé strany. Než jsem se k tomuto pro mě dokonalému stavu po testech různě tuhých pružin dostal, tak jsem jezdil několikrát na uřízlých pružinách a nikdy nebyl žádný problém. Celou dobu tady píšu, že se bavíme čistě o pužinách a tom proč je to prasečina? Pro mě je větší prasečina když si nějaký šampón koupí drahý podvozek, sešroubuje ho na max. a nic víc neřeší hlavně že Áčko na gumě "leští" lem blatníku. To je horší než člověk co doladí vejšku pružinou a k tomu upraví dorazy, zkusí jaká je rezerva na propružení a zajede min. na geometrii případně zapřemýšlí co s tlumičema...

 29.12.2011, 19:20 | H-Honza (M)

mam to marny, mam to marny, mam to marny...
co si vlastne predstavujes pod pojmem "rozumny" snizeni?
11cm? to uz je podle me hodne dolu, nevztahuj si to porad na zlutku, o te tu proste rec neni!
Me to proste v TOMHLE pripade nepripada moc "rozumny", protoze i ten tlumic ma snad nejakou pracovní delku, kdyz takhle seriznu pruzinu, tak tlumic nemusi fungovat spravne, ma snad taky neco jako tlumici charakteristiku kde se s drahou o nkolik cm kratsi nepocita, natoz desitku cm.
Co resi doraz? Ze tlumic vydrzi o chvili dele a bude plnit svoji funkci aspon pri vyveseni kola, kdyz uz tam pri propruzeni bude k nicemu?
Neni proste tlumic a pruzina taknejak ladenej k sobe, a pokud se jedno nebo druhy zmeni nejakym smerem - zmekne nebo ztuhne, nebude ten celek fungovat hur? Toho bych se ja bal...
Proste na show and shine ok, na sbirani desetinek vterin na okruhu tak zvoli nastavitelny podvozek, tot vse, nicmene o okruhovym jezdeni tenhle projekt proste neni no.

kdyz vezmu v potaz tenhle projekt, kterej jsem uz kdysi oznacil jako bastl, a kterej se ted zacina celkem rysovat, tohle je proste pro me zase krok spatnym smerem.

 29.12.2011, 19:49 | Kesam

Já sem tady někde psal že jsem uříznul pružiny o 11 cm???
ten podvozek je už originál 6 cm a 5cm tomu dodaly ty pružky jak sem šmejknul 2 vinty nemám to na závodění ale abych se stím doplazyl na sraz auto nikde nejezdí jinak.

 29.12.2011, 19:56 | Kesam

Ted jsem dovezl zadní nárazník z nové Corsy abych prodloužil ten zadní.

 29.12.2011, 20:02 | H-Honza (M)

jak jsi k tomu cislu dosel jsem nevedel, ted mi to jejasny... k cemu to auto stavis jsem pochopil :o)

 29.12.2011, 20:36 | Tuner#2 | Upraveno: 2011-12-29 20:36:59

H-Honza: Sakra já to nevztahuju na Žlutku, já to vztahoval na obecnou poučku tady od Nevřise, že řežání pružin - tuning jak p*ča a s tím já zásadně nesouhlasím, vím co udělá zkrácená pružina, několikrát jsem v pérovně byl, vím jak se vyrábí, vím co je štosování a jeden pár jsem si nechával i odměřit jak moc se změní po zkrácení. Nevřis ani Ty jsi nedokázal oponovat v čem se ta pružina tak zásadně změní? (to že se musí/mělo by se přizpůsobit xy věcí kolem to je jasná věc), debata byla ale čistě o řezání...

Kesam: Jsem si říkal, že přece nemůžeš mít tak velkou ruku aby to na fotce bylo 11cm... NJ to sou ty rybáři ;-)))))

 29.12.2011, 21:19 | dedo

Tuner#2: ale jazdné vlastnosti "určuje" pružiaca jednotka tj. tlmič+pružina, a keď chceš zmeniť jedno, musíš aj druhé, lebo inak to bude horšie. A tu v tomto prípade sa mení len jedno...A vlastne aj vo väčšine prípadov keď sa režú struny, možno preto p..a tuning. Ak vieš ako to zmení charakteristiku a veľkosť prepruženia a všetko ostatné, a dáš tomu adekvátny tlmič, to je potom o inom...No podľa mňa je jednoduchšie v tom prípade dať rovno štelovák. Ak je to vozidlo netypické, tak tam asi iná cesta nie je, ale to tiež vo väčšine prípadov rezania nie je pravda... Inak k prestavbe, vidím posun k lepšiemu, predné svetla vymeniť za normálne z Fiesty a bude to konečne opäť auto .

 30.12.2011, 00:02 | Nevřis | Upraveno: 2011-12-30 00:02:57

bavil jsem se o seřezání pružin ..prostě tohle ne ..aspon dnes už ne ...zbytek kdo a co k tomu přizpůspbí je věc druhá...ale i tak, si nemyslím, že je to krok tím
správným směrem....chovejme se tu jako děti! fajn...

 30.12.2011, 01:58 | Kesam

¨Dedo to bych musel zase celé od začátku já tam upravoval uplně všechno jen abych tam dostal tyhle lampy abych to nemusel mračit tak sem volyl tyto světla.
Kdyby byl podvozek od JOMU za 5 litru tak si ho koupím ale tohle taky neni žádná sláva a stál mě 13 litru a štelovák to nejni chtěl jsem to posadit prostě ještě níž a ne zase kvuli tomu kupovat drahej podvozek značkovej když JOM a spol ho nedělají na fiestu se neděla vubec nic.
Tuner jasný pohoda :-)

 30.12.2011, 09:25 | MiraF

Pokud se mohu k tomuhle vyjádřit,tak Kesamova Fiesta není dle mého gusta(slušně řečeno)ale každý z nás si to ladí dle sebe.
Ohledně řezaných pružin,dle mě,řezat pružinu 11cm(jak tady bylo zmíněno)je docela prasečina,NE pro tu pružinu,ale pro samotnej tlumič + uložení tlumiče.Jak tady někdo psal a myslím,že když už Kesam narval tolik peněz do té Fiesty,tak bych si nechal navinout pružiny(osobní zkušenost) dle mích požadavků a k tomu případně doladil tlumiče(délku pístnice,tuhost atd.)
Změna délky pružiny nemá vliv na změnu charakteristiky pružiny(kromě progresivní,tam to funguje jinak).
Kesam:
Práce hodně a jsi i šikovný,ale styl bych dle mě řídil jiným směrem a neplač tady nad tím,že na Tvou Fiestu neseženeš podvozek za 5t.(já to mám podobně s Fuegem,koupenej blue JOM stav.na G I a spodek předělat na origo uchycení Fuego)

 30.12.2011, 11:06 | Tuner#2 | Upraveno: 2011-12-30 11:10:00

Nevřis: Jako dítě, které umí akorát nadávat a nepodá žádné pádné argumenty se tu chováš Ty ;-)

MiraF: Při vší úctě píseš nesmysl... Nově namotaná pružina neřeší vůbec ni, pokud jí dramaticky nezměníš i tuhost. Změny v řádech jednotek N/mm na autě vůbec nepoznáš. Měl jsem udělané pružiny +10% dneska jezdí +80 a +90% zadek to už znát je.

Změna délky pružiny nemá vliv na změnu charakteristiky pružiny - tohle prostě není pravda, zkrácením pružiny jí přivrdíš!!! Navíc pokud jí vezmeš třeba jeden závit, tak to přitvrzení není žádné drastické a je v řádech jednotek N/mm což ale záleží na konstrukci pružiny a počtu činných závitů a to je to k čemu jsem se chtěl s Nevřisem dostat. Bohužel ani jednou neargumentoval fakty a jen dokolečka nesmyslně předhazuje, že je to p*čovina...

Ale jak vidím, zde asi nemá cenu fakt nic psát, možná by to chtělo návštěvu v pérovně, pak by se snad někomu rozvítilo...

 30.12.2011, 11:08 | Tuner#2

Kesam: Hele sežeň sériovou kapotu, zbytek dovaříš tak jak to bylo, stejně to budeš lakovat, tak to už konečně udělaj pořádně do čisté stylu s BBS kolama. S těma světlama to bohužel bude pořád tuzing bastl a bude Tě to štvát časem víc a víc...

 30.12.2011, 11:29 | hifim@ni@k

Kesam v podstatě vždy šel svou cestou, ale nakonec došel k tomu co jste mu zde radili. To je prostě vývoj. Stejné to bude i s těmi světly, takže jsem také pro, udělat to najednou.

Za mně +1 pro vrácení původních světel :-)

 30.12.2011, 13:09 | MiraF

Tuner:
Při vší úctě a Tvé práci,tak si to přečti znovu:
"nechal navinout pružiny(osobní zkušenost)",samozřejmě tužší(v mém případě a na Fuego o 80% předek a o 100% zadek proti sport.pružinám B&G -35/-35mm),tohle jsem měl na mysli,...
ohledně té pružiny,pokud to není progesivní,tak po celé délce pružiny,kterou Ti někde navinou bude i když ju budeš krátit po 1cm,bude tuhost stále stejná!
Tohle jsem právě řešil s tou firmou co mi to dělala,protože jsem ju chtěl taky zkrátit,aby šla misek,jak dole na nápravěm,tak nahoře.
Třeba máš jiný názor,nechám si poradit,ale tohle je má zkušenost a tuhost nově navinutých pružin jsem cítil okamžitě!

 30.12.2011, 13:15 | MiraF

...jinak souhlasím s těmi světly,pak bych vyměnil za origo zrcátka,prahy + přední + zadní nárazník + další maličkosti,ale jak říkám,dle mého vkusu a názoru!

 30.12.2011, 13:21 | Kesam

Origo to to nárazníky vypadají na hovno :-)
Jedu si to svojím směrem a zase nevím proč tu někdo píše znova že sem ty pružiny uříznul o 11c m :-) Origo sníženej podvozek od Super sport už byl 60mm ted sem se dostal na nějakejch 11cm cca s tím že sem uříznul 2 vinty. A předělávat uchycení taky asi nejni dobrý nebo jo???

 30.12.2011, 13:22 | Kesam

Světla si nechám do zálohy kdyby mě to příští zimu mělo ještě bavit :D

 30.12.2011, 14:25 | Tuner#2

MiraF: Pokud máš pružiny namotané tak, že máš více zakončovacích závitů, tak ano zkracuješ bez změny tuhosti pružiny, ale pokud se zkrácení děje v činné části pružiny, tak rozhodně každý uřízlý kousek jde tuhost nahoru! Pružina je v podstatě zkrutná tyč a zkus v ruce ohnout 2m tyče v průmětu 10mm a zkus to v ruce s 0,5m kouskem. Prostě čím víc uřízneš, tím větší tuhost pružiny bude... Pokud někdo do je vyrábí tvrdí opak, asi by to měl přestat dělat ;-)

Na obrázku je ukázka pružiny s více závěrnýma závitama na každé straně jeden navíc.

 30.12.2011, 17:04 | Nevřis | Upraveno: 2011-12-30 17:06:03

Tuner#2...

Chceš mít nižší auto a super jízdní vlastnosti? Ser na nějakej podvozek či sportovní pružiny. Kup flexu a řízni...

bavíš mě :)

 30.12.2011, 18:58 | Nora

Tý woe, Nevřis, máš vůbec občanku?? Vůbec, ale vůbec jsi nepochopil, co ti tady T2 se snaží vysvětlit. Už sakra pochop, že ti nenastinuje jak se bude chovat celý podvozek, ale na jakém principu funguje pružina.

 30.12.2011, 19:01 | crazyape

Docela vtipny komenty. To asi pochopi i dite ze zakladky kdyz se koukne na fotku kde jsou 2 pruziny a je krasne videt NECINNA dosedaci plocha :)

 30.12.2011, 19:24 | Tuner#2 | Upraveno: 2011-12-30 19:24:18

Nora: Díky.

Na víc a další vysvětlování už nemám sílu a to se tady ještě někdo snaží bejt vtipnej na můj účet s rusákama, který vezmou pružinu na půl a složí Ladu na dorazy - to je samo špatně, ale o to v diskuzi nešlo...

 31.12.2011, 00:26 | dedo

Tuner#2:Mne si neodpovedal,lebo si si vytiahol len jednu vec, ale podvozok a jazdne vlastnosti nie su len o pruzinach a ich tuhosti....A myslim ze tu na to naraza viac ludi, ze jedna vec je urobit pruzinu tvrdsiu, ale musi byt k tomu adekvatny tlmic, lebo podla mna(nie nie je to odborny argument)ma tak tvrda pruzina ine naroky na tlmic, ale o tom iste vsetko vies... Ja sa stale ucim, rad by som sa poucil aj o tomto, tak ak by si nasiel cas a chut(ale aj ktokolvek iny), mohol by si to trosku rozpisat, a skusit nam to povysvetlovat, a najlepsie formou, ktorej by sme aj mz amatery porozumeli

 31.12.2011, 00:39 | Kesam

Nismo sekal snad 3 vyntíky aten to má na závodění :-)

 31.12.2011, 00:42 | Kesam

V CB na to máme silnice na to plazení včera byli chlapci z SD teamu fotit asi nejniží auto na ji Honda civik podvozek rame TEIN tuším že si to snad nechal poslat z japonsaka včera u mě byl nehorázně nízo blatníky se vytahujou za jízdy.

 31.12.2011, 00:50 | Kesam

nejedná se o VT :-)

 31.12.2011, 00:57 | Tuner#2 | Upraveno: 2011-12-31 01:00:50

dedo: Samozřejmě, že ideální je to sladit jako celek, to jsem už i psal, ale od začátku řeším pouze tu samotnou narážku na to uříznutí pružiny což byla a je totální blbost a neznalost toho kdo to napsal... Přitom spousta noname firem dělá pružiny -35mm a udělají to stylem tuhost sériovky a volná délka -35mm a hotovo, podle toho to namotaj. "tuner" je spokojen, auto sedne níž, ale že má stejnou tuhost pružiny a že to častěji chodí na neupravené dorazy je fuk. Ale takový Nevřis bude spokojen, neb má pružiny na míru kratší o 35mm a "značkové". Přitom když fikneš origo pružinu o 35mm tak máš stejný výsledek ba dokonce i trochu lepší, neb ta pružina malinko změní tuhost do + plusu.

Co se týče tlumičů, tak tvrdší pružina víc kmitá, tudíš sériový tlumič to neudrží a brzo se vyběhá, protože chodí sice po menší dráze (pružina auto nepustí tak zhoupnout) ale zato častěji "zakmitává" a proto rychle odchází. Při snížení je taky třeba řešit doraz a řešit případné následné měnší vyvěšení ramen, je třeba min. zajet na geometrii a přejít nastavení, případně si pohrát s uložením ramen a nebo celou jejich konstrukcí. Např. na Feldě aby se zvětšil záklon se ramena rozříznou a vloží klín a celé se to zavaří. U pár lidí zde prasečina, ale jezdili to takhle i Áčka a je to vyhlášená úprava na lepší odezvu řízení a vedení stopy v zatáčce. Já mám třeba posunuté uložení ramen na nápravnici... Každé auto vyžaduje něco jiného a v podstatě i hodně záleží na co bude auto využíváno, jiné nastavení je pro běžný provoz kde jde i o životnost ložisek a gum a jiné je jezdí na kopci či okruhu...

 31.12.2011, 11:29 | Nevřis | Upraveno: 2011-12-31 11:33:20

Tuner#2... Na dosedací plochu v misce (či místo na nápravě) a samotné přizpusobení dotočení pružiny( její vytvarovaní) není potřeba dodělat??? o tohle mi šlo.... Bavím se ted o téhle uřezané pružině ... Neříkám, že to nemusím fungovat ale tahle pružina bez dalších uprav prostě fungovat nebude. Já bych se bál abych při pruletu zatáčkou nezustal na jedné straně o par centimetru níž nedej bože někde ve škarpě.....

"pouze tu samotnou narážku na to uříznutí pružiny což byla a je totální blbost a neznalost toho kdo to napsal
(:
co ještě ??

 31.12.2011, 12:20 | Kesam

Nevřis se koukni jaké má ukončení ta origo pružina? Uplně stejné jako když sem jí uříznmul jestli ti jde o to dosedání sedí tam jak má :-)

 31.12.2011, 13:48 | Tuner#2

Nevřis: O tom jsem už psal zde 29.12.2011, 17:10 a vždy to záleží na konkrétní konstrukci a předpokládám, že ještě pořád je mezi námi pár lidí, co používají to co nosí na krku... Koukám že už nevíš kudy kam a navíc nečteš co píšu...

Navíc vyskočení pružiny z uložení se dá zabránit hned několika způsoby, třeba vnitřním vedením, nebo podvázáním, ale znova opakuju o tom moje původní poležená otázka nebyla...

 31.12.2011, 13:54 | Nevřis

Tuner#2

(:

 31.12.2011, 18:01 | Nevřis

Kesame tak to bud rad, máš o práci mín :)

 31.12.2011, 22:40 | Kesam

Tak zavařené oko na tažné A doladěná maska v pondělí snad dodělám rohy a jde se modelařit s kitem :-)

 02.01.2012, 07:27 | MiraF

Tuner2:
"Prostě čím víc uřízneš, tím větší tuhost pružiny bude" - tímto mi chceš říct,že když si nechám navinout pružinu dle sériový,ale bude tužší o např.80% a bude mít délku 50cm a budu ju řezat čím dál víc,tak tuhost té pružiny mi vyleze až na 160% oproti té sériové? - to je holej nesmysl!
Navíc sám jsi tady řekl,že tuhost pružiny kterou si někdo nechá navinout o pár procent nepoznáš,tak jak víš,že když uřežeš sport.pružinu o kolik Ti ztuhla?To seřežeš až na půlku,abys sis myslel,že bude o dalších 50 - 1000% tužší?
Navíc když ji budeš řezat,tak jak u Kesama,když si koupil sport.podvozek -60/-60mm a ty pružiny ještě seřezal + dalších 5cm,tím pádem jak píše mu auto sedlo o 11cm,že ten tlumič mu to pobere?Už jsem to tu psal jednou,i když budeš řezat sport.či sériovou pružinu,tak s ohledem na funkčnost tlumiče,délku a dráhu pístnice.

 02.01.2012, 07:39 | MiraF

Kesam:
"blatníky se vytahujou za jízdy" - to má být jako frajeřina?Od toho Teinu bych čekal to,že to spustíš až dolu(tak jak chcou kluci z SD teamu) a tuhostí to dorveš až tak,aby jsi nemusel vytahovat ty blatníky za jízdy!(aby to pak nedopadlo takhle?)
Navíc ten Tein se dá koupit i v DE

 02.01.2012, 08:04 | JR

Cely to cist nebudu, ale Tein se da koupit i u nas.

 02.01.2012, 14:09 | Kesam

Když má zalezlé kolo v blatníku že nejni vidět guma tak bohužel :-)

 02.01.2012, 19:09 | Petura

kesame máš víc fotek toho civica?

 02.01.2012, 19:16 | Schejby

Petura na FB si najdi SD Team a tam najdeš nějaký fotky civica :-)

 02.01.2012, 19:55 | Tuner#2

MiraF: nepodsouvejk mě prosím co jsem nepsal. Přečti si 28.12.2011, 22:01 a nebo ještě léve celý topic znova a ukaž přesně příspěvek kde nepíšu pravdu...

Jinak ANO, zkrácením jakékoliv pružiny, které zasáhne do činných závitů (a ne jen do ukončovacího jako jsem si nechal vytvořit já viz. foto) změní tuhost pružiny do plusu!!! To jak moc, záleží na její konstrukci/ stoupání drátu a počtu činných závitů...

 02.01.2012, 20:00 | Rajdlos

JR: a v Cine taky :D

 02.01.2012, 20:42 | Kesam

SD team budějcká sebranka je nás asi 10 kousku.

 02.01.2012, 20:44 | Kesam

Dneska jsem zavařil SPZ. A nějaké věcičky dodělal.

 02.01.2012, 20:45 | Kesam

 02.01.2012, 21:32 | kucik

Tak to jsem zvědavý, jak tohle dopadne.Vždyť to bude kitu a kitu. Sedí ti na tom vršku vůbec úhly? Nevypadá, že by to plynule navazovalo.

 02.01.2012, 21:59 | Nevřis | Upraveno: 2012-01-02 22:00:50

měl si raději dát pryč ty hnusný světla co jsi tam už kdysi napasoval, než takhle dodělávat nárazníky.

..že tě to ještě baví :)

 02.01.2012, 22:05 | Kesam

kucik:Neboj to sedí jak prdel na hrnec.Lepší než ten posranej laminátk kterej se10krát do sezony dával do kupy tphle škrtne a jede se dál bez problému.
Nevřis:baví nebaví no :-)

 06.01.2012, 01:49 | Thomas

Bude to good.

 07.01.2012, 16:27 | Kesam

Dovařené rohy a podběhy nemám moc čas.

 07.01.2012, 16:48 | Tweety_xx

Kesam: Čím to vaříš?

 07.01.2012, 17:18 | tappaja

Tou sedou veci v pozadi, bych si tak tipnul... :o)

 07.01.2012, 17:27 | hifim@ni@k | Upraveno: 2012-01-07 17:27:55

Tweety_xx: za cca 400kč se dal dokoupit nástavec na horkovzdušnou pistoli určený ke svařování plastů.
Potom už jen sehnat třeba kus nárazníku z konkrétního vozu (aby byl stejný materiál), z něj udělat pásky a zkoušet.

edit: je lepší kvalitní pistole s plynulou regulací teploty

 08.01.2012, 16:03 | Kesam

Ty pásky sou na píču lepší je ten profi drát 1 kilo stojí cca 1500kč mám na to horkovzdušku.S plynulou regulací jak teploty tak prudění vzduchu s nástavcema ne za 400kč ale za 1ks 1200kč jedna je žehlička tu moc nejedu a pak klasickej pruduch 8mm a jeden 7mm. Ta pistole stála 6000kč v kufru a je tam ještě něco na opravy chladiču nějaké sítky atd. mám tam možnost 6 programu které se uloží atd.

 08.01.2012, 16:04 | Kesam

 08.01.2012, 17:47 | hifim@ni@k

Zajímal jsem se o to kdysi, už je to možná 10 let.
Ten profi drát je univerzální na na všechny typy plastů?

 08.01.2012, 18:14 | Kesam

Neni každej je na něco jiného.PP,ABS,atd

 08.01.2012, 18:19 | gizmi | Upraveno: 2012-01-08 18:20:18

Kdyz snizovat, tak poradne :)

[ Link ]

video: [ Link ]

 08.01.2012, 19:53 | Tweety_xx

Jaj horkovzdušky sem si nejdřív nevšiml, ale ted už to rozvedl i kesam.

 08.01.2012, 20:04 | Kesam

Pěkně tam vystoupil na pumpě :-)

 08.01.2012, 22:25 | Pluto

PP drát bych mohl sehnat slabší a silnější, teď přesně nevím průměry...

 09.01.2012, 00:59 | Kesam

já mám 3mm a pak 5mm

 09.01.2012, 01:01 | Tuner#2

Čím víc to sleduju, tím víc mě vadí ty SVĚTLA. Změň to dokud je čas... ;-) a to myslím upřímně, žádné rejpání.

 09.01.2012, 01:06 | Kesam

není cesta Z5 :-)

 15.01.2012, 14:32 | Kesam

Večer new fotky :-)nárazník už vypadá jako nárazníkovej celek.

 16.01.2012, 21:12 | Kesam

 16.01.2012, 21:13 | Kesam

 16.01.2012, 21:42 | mishan

mno není to zlý, ale mám z toho takové všelijaké pocity... asi všichni budou řvát na ty světla :-D

 16.01.2012, 22:34 | Kesam

No jo no co se dá dělat :-)

 16.01.2012, 22:59 | Tuner#2

...no comment...

 16.01.2012, 23:36 | dedo

daj prec tie svetla, fakt...

 17.01.2012, 10:30 | Angličák

No nevím, předtím to alespoň mělo nějakou komplexní myšlenku související se světly ale teď????Jsem zvědav na finál, avšak s těma lampama sdílím stejné pocity jako většina zde...

 17.01.2012, 10:35 | Tuner#2

Tak tak, předtím to byl tun(z)ing (každá si dosadí dle sebe) a tak nějak to šlo zkousnout, ale dělat decentku na BBS a nechat tam tuhle hrůzu to fakt ne :-///

 17.01.2012, 10:37 | Schejby

Pěkne jedeš :-)
Jinak světla neřeším jak psal není cesty z5 ... ale co třeba to ve finále bude pěkný..
Mě zase příjde ten předek suchej...

 17.01.2012, 10:48 | Angličák

Možná Kesam staví koncept pro nějakou čínskou továrnu, Long Dyng Fysta...no, dost znevažování..třeba to v laku bude fakt dobré...

 17.01.2012, 11:01 | H-Honza (M)

rozebrat svetla a fouknout do barvy, cerny, modry, ten chrom je fuckt desnej...

 17.01.2012, 11:04 | dedo

no svetlá do čiernej by mohli pomôcť...

 17.01.2012, 20:12 | Kesam

Dneska mi volal frajer že přestavuje Mk3ku na předek jako já takj jsem mu říkalm kdyby si stím přišel hned po sezoně tak to máš bez práce bych ti to sundal.
Nebudu dávat jiná světla.
Nevím kolik zvás tady někdo něco takového dělal,ale já vím že to nejni prdel to nejni jenom o blatníkách a kapotě.

 17.01.2012, 21:56 | Tweety_xx

Mě ty světla zas tak nevadí aspon je to jiný. Ale fakt bych zvážil dát je do černa.

 17.01.2012, 22:13 | H-Honza (M)

dyk to pisu, nepisu vymen svetla, ale zmen svetla...

 18.01.2012, 13:19 | crazyape

Clovece s timhle naraznikem me to uz tu 306tku pripomina :D

 18.01.2012, 21:55 | Kesam

Jako je rozlepit a ty chrom paraboly stříknout do černa jo??

 18.01.2012, 22:15 | Tweety_xx

JJ to kolem, nechat jenom ty paraboly co odráží světlo.

 18.01.2012, 23:38 | Kesam

A to by chtělo i zadkky asi ne??

 19.01.2012, 08:09 | MiniMike

dozadu tyto :-)
[ Link ]

[ Link ]

a nebo nejlepe toto
[ Link ]

prava a leva
[ Link ]
[ Link ]

 19.01.2012, 08:10 | MiniMike

jeste jeden link ;-)
[ Link ]

 20.01.2012, 01:12 | Kesam

Skury by mi tam je mohl skusit čapnout kurwa nevypadají špatně.ty 1ní a ty červeno černé takay v pohodě ty už jsem scháněl a v autokely vyprodáno.

 21.01.2012, 18:35 | Kesam

Tak v 1nu jsem vyházel něco z auta.Alternátor,termostat,táhlo na spojku,a pumpu tu sem nestihl.

 21.01.2012, 18:35 | Kesam

 21.01.2012, 18:36 | Kesam

 21.01.2012, 18:36 | Kesam

Tady komplet.

 21.01.2012, 19:01 | Kesam

Ted se du odměnit v týdnu pokračujeme ještě musím poslat šrouby na zlacení a něco na chromy :-)

 21.01.2012, 20:34 | kucik

Co používáš za sadu na leštění a čím se ti daří leštit složité tvary a ruzné záhyby?-já se tam tím kotoučem zaboha nemůžu dostat.

 22.01.2012, 10:31 | C.A.R.L.O.S.

Kucik: rukama na to nešahá :-)

 22.01.2012, 14:02 | kucik

C.A.R.L.O.S. nechápu.

 22.01.2012, 14:16 | Spooky1

kucik:Je to strojně leštěný.

 22.01.2012, 15:07 | kucik | Upraveno: 2012-01-22 15:08:16

Aha, netušil jsem, že Kesam koupil tu "vířivku" nebo co to je s těma granulema.

 22.01.2012, 16:19 | Kesam

Tohle jsem dělal ručně.

 22.01.2012, 18:09 | Tweety_xx

To je fakt leštěné? Co to je za materiál? Ta páčka.

 22.01.2012, 19:51 | Kesam

Hliník no :-)

 22.01.2012, 20:35 | Pajk

Ty zadní lampy bych dal ty černý, odkaz 2. A předky by chtěly upravit do stejnýho stylu a bude to pěkný.

 22.01.2012, 22:33 | Kesam

já nevím no.

 25.01.2012, 22:36 | Kesam

Tak 50 šroubu a podložky na zlacení a něco mín na chromy víko řemenice atd plus nějaké plasty na zlacení zítra odesílám.

 26.01.2012, 07:59 | Tweety_xx

U koho chromuješ? a na kolik to vychází? A přípravu děláš ty, nebo si ji dělaj sami?

 26.01.2012, 09:35 | klasek

mam tu pro tebe Malike kamínky dva saky chceš ?

 26.01.2012, 20:59 | Kesam

Hele jaké máš? Kdyžtak se stavíme.
Chromy a goldy u Lukase :-)Fabia scene nebo profi scene jede.

 26.01.2012, 21:34 | klasek

prumer tak 5mm kulate

 27.01.2012, 20:04 | Lukin.xxx

18:36 ta první fotka kolik krabiček lm padlo na altík??

 28.01.2012, 11:39 | Kesam

Klasek dej na sebe tel :-)
Lukin nevím co je lm nebo co to je? Jo takhle jo tak to padá tak 1 deně no :D

 28.01.2012, 12:33 | .mycTD

:-)

 28.01.2012, 14:04 | klasek

775603388

 28.01.2012, 17:45 | Lukin.xxx

.mycTD: to je ono tak jsem to myslel

 09.02.2012, 20:31 | Kesam

TAk sem začal zase krapet se kolem té kasičky motat :-)
A nalakoval jsem prahy zítra tam naházíme s carlosem snad dveře a ještě naleju zadní vrata.Musím to hodit na kola a šoupnout stím abych se dostal k tomu zadku.

 09.02.2012, 20:38 | Kesam

 09.02.2012, 20:38 | Kesam

 09.02.2012, 20:40 | Kesam

 09.02.2012, 22:13 | Tweety_xx

Co s tou hrankou? to přijde rozleštit?

 09.02.2012, 22:46 | Kesam

Jo co jiného :-)

 09.02.2012, 22:57 | petis

Ti to udelalo docela schod vid. Jsi mel přilepit horní část lepenky a spodek přehnout nahoru. Pak to neudělá žádnej schod a je to jen zaprášený od barvy:-)

 10.02.2012, 08:28 | Tweety_xx

Nahodíš pak foto po rozleštění?

 10.02.2012, 18:06 | Kesam

Jo dobrá rada petis dík.

 10.02.2012, 18:07 | Kesam

Dneska sme tam naházely vrata s Carlosem.

 19.02.2012, 13:55 | Kesam

TAk předek jeden závit a dole ten doraz krapet prodlouženej tak sem někde ještě o 2,5cm dole na předku to stačí.

 19.02.2012, 13:56 | Kesam

 20.02.2012, 08:40 | Dave1984

v rychlosti cerné kryty světel...

 20.02.2012, 10:41 | .mycTD

ty lampy musis fotit bez blesku, ale za me asi lepsi.

 20.02.2012, 18:53 | Tweety_xx

řekl bych, že s těmi černými je to určitě lepší.

 20.02.2012, 19:28 | Luke-Jeep | Upraveno: 2012-02-20 19:36:45

No ja si pockam az to bude cely v laku, ale myslim ze k tem bilejm kolum a lestenejm limcum a komplet svetlymu interieru (vsechno zlatis a chromujes ;-) ) ta cerna ve svetlech asi nebude uplne to pravy...

 20.02.2012, 20:24 | Kesam

Já si taky myslím že nechám ty chromy :-) Tak dneska jsem začal sekat řezat a vyhazovat věci z motoráku :-)

 20.02.2012, 20:25 | Kesam

 20.02.2012, 20:26 | Kesam

 20.02.2012, 20:30 | Kesam

Tomu držáku se fakt nechtělo,ale musel musel za každou cenu :D

 20.02.2012, 21:11 | mishan

.mycTD: myslím že ty světla jsou VT i bez blesku

 21.02.2012, 13:35 | Tweety_xx

A co je dát do barvy kastle?

 21.02.2012, 13:39 | Lukasino

ty svetla jsou fakt sileny, to je skoda :( Ale dat je do barvy kastle je zajimavy napad :)

 21.02.2012, 13:55 | Luke-Jeep

Jojo uz jaem to o te barve kastle psal jinam... To by bylo asi jediny co se pro ne da udelat

 21.02.2012, 14:43 | Tweety_xx

Ono by to chtělo udělat asi VT na složeném autě, byť se starým nárazníkem.

 21.02.2012, 14:53 | Alííí

Kes@m je ďábel ! :-DDD

 21.02.2012, 21:24 | Kesam

Dneska jsem trochu modeloval zase :-)

 21.02.2012, 21:26 | Kesam

Asi ty drátky do světel navrtám nějaké dírky zspodu a tudy až k paticím aby tam nečouhaly. Jediný co mi dělá problém je bohden na kapotu ten tam asi bude vidět.

 21.02.2012, 21:33 | ebeerman | Upraveno: 2012-02-21 21:38:59

A co zkusit vnitřek světel do bílé?

Jinak ti fandím,kus práce:)

btw: ještě by mě zajímalo proč ,,tuning,, světla povětšinou mívají tyhle mezery na koních?

 21.02.2012, 22:35 | Kesam

Hele to nevím mají no :-)

 27.02.2012, 21:05 | Kesam

 27.02.2012, 21:05 | Kesam

 27.02.2012, 21:06 | Kesam

Zítra pokračuju tohle tohle modelaření mě i docela baví :-)

 28.02.2012, 20:04 | Kesam

Dneska jsem udělal ty hlavní kapsy sundal uhlíkovej filtr a přesunul do blatníku. Zítra to povařím a natřu zespodu.O víkendu bych to chtěl nalakovat komplet.Zítra mi přiveze Davi RS chladič z G1 takže mi odpadnou 2 hadice od expanzky :-) Jo a v pátek přivezu z lakovny zadní vrata :-)

 28.02.2012, 20:05 | Kesam

 28.02.2012, 20:05 | Kesam

 28.02.2012, 20:06 | Kesam

 28.02.2012, 20:08 | Kesam

A jelikož mě tu,už nikdo ani nekritizuje tak na vás seru a tohle vlákno končí a založím za 14 dní new :D

 28.02.2012, 20:45 | kucik

Ten uhlíkový filtr vyhoď úplně, ušetříš další hadice a bez toho to taky pojede. Já to taky vyhodil.

 28.02.2012, 21:02 | Kesam

Proč ho vyhazovat když ho šoupnu z nosní 20 cm vedle do blatníku a hadice do podběhu?

 28.02.2012, 21:23 | Angličák

Pěkná práce, jen to průběžné bodování bych změnil na celo svar...klidně i po částech na přeskáčku kvůli zamezení pnutí a křivení...

 28.02.2012, 21:30 | Kesam

Myslíš že to bude lepší???

 28.02.2012, 22:06 | Kesam

Sice ty zámky měly bejt chrom ale to už je ted jedno taohle je tak pulka věcí ještě řemenice víko chromy atd.

 28.02.2012, 22:09 | Luke-Jeep | Upraveno: 2012-02-28 22:12:31

200 :-)

Když chceš kritiku tak opět připomenu omalovánky a absenci tuningu... ;-) ale stylingu je už slušný množství no :-)

 28.02.2012, 22:18 | Kesam

No jasný :D dyt o to my jde :-) o styling.

 28.02.2012, 22:33 | Tweety_xx

Mě se to líbí, hlavně sem zvědavý na foto motoru před a po.

 28.02.2012, 22:37 | Kesam

JO po víkendu možná bude :-)

 29.02.2012, 20:05 | Kesam

Dnes něco povařeno.

 29.02.2012, 20:06 | Kesam

 01.03.2012, 19:37 | Kesam

Dneska jsem nakoupil kabely v práci si vzal pořádnej ze svářečky pořádnej k baterce nakoupil husí krky v sobotu to natahujeme :-)

 01.03.2012, 22:37 | MiniMike

pekna prace a jaka bude barva motoraku? Bila?

 03.03.2012, 01:02 | Kesam

JO bílá motorák převodovka a modrá nějaké ty věcičky okolo táhla starter a nějaké držáky já sem takovej kokot že sem to dneska cele rozrubal a láknu soi to znova všechno :-) Do 00:30 dneska jsem zatáhnul no převodovku jsem si dával poprvé vživotě ven.:-)

 03.03.2012, 01:03 | Kesam

 03.03.2012, 01:03 | Kesam

 03.03.2012, 01:04 | Kesam

 03.03.2012, 01:05 | Kesam

Zítra natahujeme kably pod blatníkama s pantátou :)

 04.03.2012, 16:47 | Kesam

Včera sem se vožral dneska nedělám nic ale je to nafoukané.

 04.03.2012, 16:49 | Kesam

Tohle sem tenkrát tak nějak vynechal tak sem to udělal až ted no :-)

 04.03.2012, 19:13 | AR

nebude tam te modré moc?

 05.03.2012, 16:23 | Kesam

Nebude to co tady je je 10 cm od silnice takže až dole v utrobách budou vidět jenom kousky.

 05.03.2012, 21:07 | Kesam

Dneska jsem dovařil poslední díry nakonec jsem jich dělal asi více než je zdrávo ale aspon to bude top.
Zítra budu muset z práce dotáhnout elektrickou fortunku a dobrousit nějaké svárky a už to budu rovnat kitem.

 06.03.2012, 09:54 | schimi | Upraveno: 2012-03-06 09:55:12

Klobuk dole Kesam, velmi dobre to vyzera. Si sikovny synek:-)

 06.03.2012, 23:25 | Kesam

Ted jsem už v Praze zítra Brno do neděle na to nesáhnu :( Musím někde vidělat.

 23.03.2012, 16:08 | Kesam

 23.03.2012, 16:09 | Kesam

Ta mi dává zabrat ta převodovka.

 23.03.2012, 16:10 | Kesam

 23.03.2012, 16:12 | Kesam

 23.03.2012, 16:13 | Kesam

 23.03.2012, 16:13 | Kesam

 23.03.2012, 16:14 | Kesam

Tedka na to jdu vletět poslední tahy kitem a dobrý :-)

 23.03.2012, 16:34 | IT-master

za mě luxusní práce, vypadá to hodně dobře.

 23.03.2012, 21:59 | Kesam

Tak příští týden dojdou Goldy a chromy tak už bych to chtěl mít v laku kurwa :(

 23.03.2012, 22:03 | mishan

no makej makej, sezona už je za dveřmi :-)

 24.03.2012, 21:20 | Kesam

Spíš už začala dneska jsem dovařil přední příčku a dotáhnul ty plechy co jsem tam navařil abych uchytil světla ke krajum myslím že to vypadá lépe.

 24.03.2012, 21:21 | Kesam

 24.03.2012, 21:21 | Kesam

 24.03.2012, 21:22 | Kesam

 24.03.2012, 21:23 | Kesam

Práce jak na kostele kurwa příští rok si tam nahodím celoleštěný kola a seru na to už.

 24.03.2012, 21:54 | mishan

:-D stejně kecáš :-D

 24.03.2012, 22:06 | Kesam

Ne fakt :-)

 25.03.2012, 17:06 | Kesam

 25.03.2012, 17:07 | Kesam

 25.03.2012, 17:22 | AR

jak se libi motoru ten bordel co tam pada? ;-)

 25.03.2012, 19:45 | IT-master

taky mě napadlo to stejné...

 25.03.2012, 20:28 | Kesam

AR:Jakej bordel? Koukni se na fotky nahoře ted jsem to odkryl když jsem to fotil po vyfoukání a vysávání..

 25.03.2012, 20:52 | kucik

Tak koukám, že blatníky už nepůjdou sundat, to není dobrá volba.

 25.03.2012, 22:19 | AR

hele tvůj boj ;) jen to vypada solidně zajebané prachem.

 25.03.2012, 23:19 | C.A.R.L.O.S.

blatniky nejdou už od výroby sundat...takže to bych moc neřešil :)

 26.03.2012, 20:58 | Kesam

AR: Tak tzo vypadá asi jenom pro tebe já tam nic nevidím.
kucík jak píše karlos fiesta je má od výroby vařené. bohužel.

 01.04.2012, 00:05 | Kesam

Tak dneska sme tahaly ty kabely docela voser.

 01.04.2012, 09:53 | AR

tak se holky předveďte a hoďte fota ;)

 01.04.2012, 12:40 | Kamil07

AR: :-)

 01.04.2012, 20:53 | Kesam

 01.04.2012, 20:53 | Kesam

 01.04.2012, 20:54 | Kesam

 01.04.2012, 20:55 | Kesam

Všude krky nějaké nastavovačky bez uhlové vrtačky by sme to asi nedali. Natahalo se to za příčkou a všechno nosníkama.

 01.04.2012, 20:56 | Kesam

 01.04.2012, 20:56 | Kesam

 01.04.2012, 21:00 | Kesam

 01.04.2012, 21:01 | Kesam

 01.04.2012, 21:02 | Kesam

 01.04.2012, 21:03 | Kesam

 01.04.2012, 21:04 | Kesam

To spodní nosník na příč.

 01.04.2012, 21:06 | Kesam

Tady celej no snad už to naleju do pátka a začnu to skládat.

 01.04.2012, 21:10 | škodovkář

pecička

 01.04.2012, 22:46 | Kesam

změna na kolech menší.

 04.04.2012, 22:04 | Kesam

 04.04.2012, 22:05 | Kesam

No zítra nebo v pátek doladím nedostatky a už to budu skládat.

 04.04.2012, 22:21 | endru.ondra

poslední fotka těžkej gangsta?

 04.04.2012, 22:29 | Kesam

To víš :-)

 04.04.2012, 22:38 | Alííí

Pantáta tuner, a Kesam pořád stejnej šílenec... :-D
Držim palce, woe. ;-)

 05.04.2012, 00:29 | Tuner#2

Teda ty kola, respektive pokličky pecka. O to víc mě se*ou ty světla!!! :-/ :)))

 05.04.2012, 19:59 | crazyape

Nic proti gustu ale jakej ma smysl zahlazovat a kitovat 80% motoraku? To uz je docela dost uchylarna ne? :D

Jsem zvedavy na vysledek :)

 06.04.2012, 16:41 | Kesam

Tuner díky :-) Lepší jak hroty.
crazyape to je něco co u nás ještě moc lidí nemá spíš to jedou ve VW scene. Když se koukneš nahoru tak je tam baterka plno kabelu děr prolisu takhle to bude vypadat lépe.
Já už nevím kam zajít tak doufám že je toto poslední.

 06.04.2012, 16:42 | Kesam

Jo volal pan lakýrník že mám nalakovaná zadní vrata po 2 měsících :D takže pro ně v neděli jedu a ted sem konečně sice na 3 pokus nalil dobře převodovku.

 06.04.2012, 18:04 | Tweety_xx

v té jedné bravě to vypadá fakt super. Sem zvědav až to bude nastrojené.

 07.04.2012, 00:21 | Kesam

No snad to bude příští týden pak se budu ještě jebat s nárazníkama a je to :-)

 07.04.2012, 18:25 | Kesam

Tak natažíno kabeláž do světel vedena spodem takže nikde nic extra nečumí.

 07.04.2012, 18:37 | MazliG

OT:

[ Link ]

 07.04.2012, 18:45 | Lukasino

Tak to je silný OT :D :D

 08.04.2012, 03:00 | Kesam

Z vašeho OT jsem se jenom hodně zasmál a co dál??
Ukážete mi aspon vaše káry na kolech? které sem možná dělal já? jedna pusinka když nemám co dělat pro místní borce od tuning fochu.Až to nahodíš doma vrtačkou hod mi echo mám pro tebe kšeftík :-)

 08.04.2012, 03:03 | Kesam

Jako vždy spíš samej tuner od fochu každej něco a ve finále hovno padcne 10 000 a končíme.

 08.04.2012, 08:18 | Barthez

Trochu OT, ale dobra prace :-)))))

 08.04.2012, 11:27 | Proffesor_W

Kesam zas nalitej vcera?

 08.04.2012, 12:07 | Lukasino

JAko Proff, taky jsem ho nejak nepobral :D

 08.04.2012, 12:10 | Kesam

Cos nepobral? Včera jsem se narval a tady máš fotku kol na fiestu :-)

 08.04.2012, 12:10 | Kesam

Tak 10 300 :-)

 08.04.2012, 12:14 | Proffesor_W

na fiestu? ty kola maji 5 der Kesame :D

 08.04.2012, 18:56 | kucik

To je lehký mrsknout kola do leštičky a nechat ji pracovat :-)

 09.04.2012, 16:54 | Kesam

kucik: Ono je lehký tady napsat to co jsi napsal :-)

 09.04.2012, 16:56 | Kesam

TAk zase nějakej krok kupředu včera asi ve 23:00 jsem přivezl od lakoše vrate ještě je musel přeleštit.Stihnul u toho dát 3 jointy,ale frajer :-)staví zrovna rat roada kabina s Ifi :D

 09.04.2012, 16:57 | Kesam

Expanzka po upravách se také vešla za příčku a dostala maskovací kabát :-)

 09.04.2012, 16:58 | Kesam

 09.04.2012, 16:59 | Kesam

tady jsem jí láknul asi z 1 metru sprejem co jsem našel docela pálil bez rozprachu.

 09.04.2012, 17:00 | Kesam

A poslední kabeláž už tam je všechno tak jsem zadělal poslední díry v příčce to je asi vše.

 10.04.2012, 08:09 | MiniMike

a jak budes kontrolovat vodu, pripadne dolejvat? :-)

 10.04.2012, 08:24 | Olda

šak s tím jede jen občas :)

 10.04.2012, 10:06 | vinzek fa

MiniMike na to najeti na karu to da i bez vody -)))

 10.04.2012, 12:15 | MiniMike

vinzek: :-D :-D :-D

beztak to bude dolejvat petkou od spolujezdce :-)

 10.04.2012, 22:40 | Kesam

Mini to si odměřím na klacík a je tam dírka tak 5mm takže asi nějakou hadičkou :D
Jako na podval jo?? :-) neblázni to nejni muj šálek kávy.

 11.04.2012, 23:07 | Kesam

Tak dneska poslední nastřel plniče a broušení zítra to naleju do bílého kabátu.

 12.04.2012, 07:53 | MiniMike

a v sobotu jezdis ;-)

 13.04.2012, 23:18 | Kesam

Mini sem v prdeli jelikož mi to steklo jako kráva takže dneska jsem to olétával s žiletkou :( Ale zase duvod si konečně koupit tu mini pistolku kvalitní a proč ne rovnou setík už jich mám kurwa.

 13.04.2012, 23:21 | Kesam

 13.04.2012, 23:22 | Kesam

TAdy 1 pokus uchvátal jsem to,ale což aspon bude pěkná vrstva. :-)

 13.04.2012, 23:24 | Kesam

Altík ještě dojde nazlacená matka a podložka. Krom toho Leštění laku chromu a zlacení dostal new ložiska a uhlíky.

 14.04.2012, 12:47 | Nora

co to jsou za pistole?

 14.04.2012, 16:31 | mishan

nesmíš to stříkat, když si nakalený :-)))))))))))))))) a na co kupovat set? stačí jedna pořádná, co udělá práci za dvě, tu mám já :-)

 15.04.2012, 13:09 | jardajuzik

jak si to myslel olétával s žiletkou? to jako ty kapky odřízneš a rozleštíš? :)

 15.04.2012, 13:25 | vinzek fa

mishan ale aby to za neco stalo potrebujes aspon 3 pistole na lakovani jednoho auta -)) jedna poradna lehne na plnici barvu to pak uz jen naplive o laku ani nemluvim -))

 15.04.2012, 13:53 | Kesam

Hele koupil jsem si prostě pořádne pistole a ty co mám doma to se nedá srovnat stímhle vercajkem. Jinak pistolí mám asi 5 kousku každá je na něco.

 15.04.2012, 21:24 | Kesam

No tak pistolky obě makaly a pohodička 3 vrstvy alkytonu a ani jedna steklinka štelování hodně na pohodu.šteluju si tlak vzduchu rovnou na pistoli to na tamtěch nemám. Malá tryska 0,8 velká 1,4.

 15.04.2012, 21:25 | Kesam

 15.04.2012, 21:32 | Schejby

Jedeš pěkně :-) už aby to bylo co?

 15.04.2012, 21:40 | vinzek fa

cos to mel za pistole ze si nemel stelovabni vzduchu

prace super jako vzdy -))

 15.04.2012, 21:48 | mishan | Upraveno: 2012-04-15 21:49:58

vinzek fa: no nevím co tu tlacháš, ale já sem už nějaké auta nastříkal a stačila mi pouze jedna pistole, vše naprosto ok, takže mě tu prosímtě nepoučuj, díky ;-) stačí jen nemít v rukách nasrané :-)

 15.04.2012, 21:55 | vinzek fa

mishan rofl tolik polivky si nesned co ja mr.... vystrikal tak nerikej ze jednim kverem je to best

 15.04.2012, 21:58 | mishan

ale nono, tady někdo machruje... až se práší :-) neházej tu ramenamaa prosímtě :-D
prostě to jde a víc se tu s tebou hádat nemíním

 15.04.2012, 22:16 | vinzek fa

ja nerikam ze to nejde ale jak to pak vypada zejo -))

 15.04.2012, 23:15 | petis

Kesam: máš to moc pekný. Pistole jsou od Aircraftu??
minipistole je dobrá, škoda že jsem koupil od Maggo a ta stříká nakřivo:-)

mishan: My víme že máš profi nejlepší pistoli na svetě:-)))

 15.04.2012, 23:17 | Kesam

No něco na tom mishan bude nebo když přijedeš do lakovny tak tam běhá lakýra s jednou pistolkou?? Asi ne co jedna je na špryc další na plnič a něco má na lak a na sinták nebo mění trysky já jezdím k borcovy kterej tam má 10 bouchaček a ještě jsem ho neviděl že by auto napálil 1 pistolkou :-) Tu malou jsem koupil kvuli tomu že je malá a dá se sní dobře dostat do nedostupnejch míst 1 bouchačku mám na sinták starou kovofinišku. A Primu mám na plnič kterej v podstatě brousí vnitřnosti pistole při stříkání.

 15.04.2012, 23:19 | Kesam

petis ted nevím možná jo 3800kč na krámu cena kufru jak je.Ale mám to za pusu od kamaráda kterej tam dělá dal mi super slevu :-)

 15.04.2012, 23:20 | Kesam

To vyčistit je sranda má to jinej vnitřek takže pohodička.

 17.04.2012, 00:29 | Kesam

Tak zítra by to mohlo vrčet sakra.

 17.04.2012, 00:30 | Kesam

 17.04.2012, 09:11 | vinzek fa

j eto mazec covece hlavne si priprav tu karu at to muzes vozit -)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 17.04.2012, 14:36 | endru.ondra

copa ty svody ty takhle necháš?

 17.04.2012, 15:01 | kucik

Koukám na datumy a pořád mi nějak nejde do hlavy, že ti to nikde neudělalo praskliny. Alkyton tvrdne min. 3 dny, mezi stříkáním vrstev má být 24 hod. a i tak pokud je tam větší vrstva, tak to popraská a ty už tam máš po dni našroubované šrouby, které se do barvy zaručeně musí vymáčknout. Buď já měl blbý alkyton a nebo na to musí být nějaký zlepšovák.

 17.04.2012, 16:24 | mishan

petis: to já ale netvrdím :-) tak proč to tu píšeš, nechápu :-)

 17.04.2012, 23:27 | ruffrider

Kesam jede!!! :-) pěkná práce jako vždy, palec

 17.04.2012, 23:31 | Kesam

Ty šrouby jsou tam jenom nandané mede :-) Ještě je to měké když se opřeš prstem je to vidět ale dá se to vyžehlit dávám tam ředidlo mede které se do toho má lejt ale schne to déle no.

 17.04.2012, 23:31 | Kesam

Jo a dneska jsem to krapet opatrně poskládal :D

 17.04.2012, 23:32 | Kesam

 17.04.2012, 23:34 | Kesam

Ještě ty vejfuky natřu hamrem na kamna ten drží jako kráva.

 17.04.2012, 23:35 | Kesam

Tady kablíky

 17.04.2012, 23:36 | Kesam

A tohle když viděl pan otec tak mi řekl že sem kretén :D

 18.04.2012, 09:39 | P3RF3KT

Je to supr! Jen bych ještě poleštil ty krycí plechy a sání do podobného lesku jako je ten filtr ode mě :D

 18.04.2012, 16:05 | Kesam

Ten filtr pujde pryč :-) Plechy se budou upravoat a samozřejmě přeleští ted jdu nastavovat hadice :-)

 18.04.2012, 16:44 | MiniMike

Kesame, krasna prace a co zbytek veci, uz mas z lakovny?
a jinak jak ti psalo uz vice lidi, koukej neco udelat s tema svodama :-P

 18.04.2012, 22:17 | Petura

pěkné, ale jebat bych se s tím nechtěl :o)

 18.04.2012, 23:03 | Kesam

Nárazníky ještě nemám :-)Ty jsou nahrubo.

 18.04.2012, 23:07 | Kesam

Tak dneska už vrčela hned na poprvé :-) Všechno běhá jak má dokonce i klakson.

 18.04.2012, 23:10 | Kesam

Ve světlech se museli vyměnit diody k těm parkovačkám jelikož odešli taiwanci se stím moc neserou. Zítra dělám kastlík pod kufru na baterku takže flexa a hurá díra do podlahy :-).

 18.04.2012, 23:11 | Kesam

Jo a montáž vrat nemužu najít tlačítko co sem koupil na vraku na elektriku kurwa.

 19.04.2012, 14:18 | myrafell

motorák krásaaa fakt kus práce :-)jen tak dále...

 19.04.2012, 19:58 | crazyape

Bez toho konusu to vypada divne. Vypada to ze i s timhle naraznikem budou vcelku ladit svetla. Jsem zvedavej na celek :)

 20.04.2012, 00:27 | Kesam

Tak dneska odskok na kufr po 5 letech doskládanej interier kromě muziky:D složil jsem to na fofra zítra jedu na sraz k WCS do Plzně tak nahodím foto aspon s Plničovejma nárazníkama :-)

 20.04.2012, 09:23 | Mikoň

ty jo, když mi to vyjde, to se asi přijedu juknout naživo :)

 22.04.2012, 21:48 | Kesam

TAk prvních asi cca 500km za náma a nic moc když sem dojel do plzně tak mi tam vylétla nedotažená hadice na pumpě to byla pohoda dolili utáhli a jelo se dál a o 200 metru dál jsem nečuměl a u nějakého GESu jsem trefil díru jako kráva snad 10 cm hlubou takže zahlazení na tlumiči udělalo to co mělo no :( cestou domu jsem natankoval u nějaké punpy noname a auto nechce vubec do vyších otáček nevím proč než jsem natankoval tak pohoda 200 kiláku vklidu když jsem vyřadil tak šel motor do otáček normálně a pak chvilku taky.

 22.04.2012, 21:54 | Tuner#2

Trhlo se to? Barva popraskala?

Nebyla to pumpa v obci Chválenice na konci po levé straně?

 22.04.2012, 22:20 | Kesam

Tuner prasklo to kolem dokola bylo to tou dírou jelikož sme to okukovaly když vylétla ta hadice a pak přišla ta rána ještě musím kouknout na vnitřek kola to byla mrda strašná. Vyrvu to frézou a přetáhnu znova bude to držet ale ne takové mrdy.

 23.04.2012, 23:38 | Kesam

 23.04.2012, 23:40 | Kesam

Tak místo hrotu a zadní vrata nárazník ve čtvrtek Lak.

 23.04.2012, 23:42 | Kesam

Rezerva klasika,ale novej kastlík zítra ho zavařím krapet musel uhnout nosníček podlahy,ale ten zítra přivařím do toho lastlíku takže dobrý je to jenom výztuha kufru dělal jsem to do 22:30 dneska jsem němel moc času.

 23.04.2012, 23:43 | Kesam

 23.04.2012, 23:44 | Kesam

ďurka

 24.04.2012, 07:56 | Lukasino

To vypada jen na fotce, nebo tu barvu zadnich dveri vubec nechytil? :-O

 24.04.2012, 10:21 | Tuner#2 | Upraveno: 2012-04-24 10:22:15

JJ vypadá to tak, to je dost častý problém. Já si nechal domíchat barvu už asi 3x (zatírám tím opískoané prahy od slicků) a pokaždý jiný odstín a to bylo na více místech s profi váhama a stejně prd... Měl jsem sebou zrcátko, odstín seděl přesně na terčík ve vzorníku, ale výsledek jinej...

Proto jsem říkal, kuchnout do toho, origo světla a znova polejt ;)

 24.04.2012, 23:40 | Kesam

Ona prej ta ralka je na hovno v tom že když dá víc vrstev tak to změní odstín no auto má 2 a na vrata nachcal 3 no a je to 4 roky po laku.A svítí na to jenom na srazech tak nevím no.

 24.04.2012, 23:41 | Kesam

Tak je tam

 24.04.2012, 23:41 | Kesam

Jedna zespodu

 24.04.2012, 23:43 | Kesam

Zatažený jak jinak než polyruetanem nic jiného nepoužívam zíra tam narvu zesilovač ana večerní směně opět poleju nárazníky at už je to komplet

 24.04.2012, 23:43 | Kesam

 25.04.2012, 10:50 | kucik

Možná jsi to měl ještě před zalepením natřít základovkou, přece jen to bude náchylné na na vodu.

 25.04.2012, 12:23 | crazyape

Jojo tohle je spatne, zakladovka, vrchni nater kterej ti to uzavre a potom pres spary PUcko... takto to funguje na 100%. Jinak k tem vratum, nebylo lepsi je cele zbrousit a znovu hodit do plnice a pak do barvy aby prechod nebyl tak videt kdyz jste uz vedeli ze je to takhle nachylne?

 25.04.2012, 12:30 | .mycTD | Upraveno: 2012-04-25 12:30:57

motorak vypada dobre, naraznik taky. vrata bych striknul znovu a prevodovka mohla mit jinou barvu, bo takhle to trochu vypada, ze jsi to lakoval nastrojene.
vim, ze s ty tim moc nejezdis, ale v beznem provozu by ti ta baterka do roka vypadla na silnici :-)

 25.04.2012, 16:07 | Luke-Jeep

Hehe po 4ech letech je problem s barvou? A cim vic vrstev tim jina barva? Bože to sou kydy :-) me namichali i 20 let starou vybledlou fialku co sem mel na broukovi puvodne - a bez jedine chybicky... Stejne jako po 3 letech mi dostrikavali 1/4 brouka v te modre metle a taky nepoznas rozdil... :-)

Jinak to pekne shrnul .mycTd

 25.04.2012, 16:26 | Tuner#2

Luke-Jeep: A jak je teda možný to co jsem psal já? Jednou mícháno v lakovně ICI kde mě dělali auto, podruhé ve Standoxu a potřetí v Plzni kde na to má taky údajně slušnou mašinu? 2x jsem sebou měl i díl z auta, dle vzorníku to sedělo podle čísla jak prdel na hrnec, ale namícháno bylo pokaždé jinak. Jednou sytější, podruhé světlejší... Možná je to i tím, že si nechávám míchat vždy jen do skleničky což je malé množství?

 25.04.2012, 17:49 | Pajk

Ono je trochu rozdíl tmavá metla barva a žlutá nebo pastelová modrá.

Výfuk moc trčí. Jsem zvědav na předek.

 25.04.2012, 17:55 | Tuner#2

Pajk: L-J psal, že mu udělali i tu fialovou což taky byla pastel barva, ale to že třeba žlutá a třeba i myslím červená je "problém pro lakýru" jsem už slyšel.

 25.04.2012, 18:02 | petis | Upraveno: 2012-04-25 18:04:48

nevím jak ty kesamovi vrata, ale já když stříkal Pandu tak vnitřek je oneco tmavší než venek, ale jen proto že vnitřek nebyl v plniči, ale jen přebroušená origo barva a venej klasika plnič. Ale mě je to fuk na ´´parádu ´´to nemám:-)) A barvu jsem míchal nadvakrát, ale u jednoho borce.

 25.04.2012, 18:29 | Pajk

Já měl za to, že je to metla, už se nepamatuju. No je to problém, to je jasný. Stříbrná metalíza třeba taky. Na tmavých barvách to nejde tolik vidět.

 25.04.2012, 23:30 | Kesam

Dneska jsem namíchal barvu tam kde jí nechal namíchat lakýra kterej to auto stříkal A ted jsem to nalil a zdá se mi to tmavý jak ty vrata ještě skusím auto rozleštit no.

 25.04.2012, 23:31 | Kesam

Základovkou jsem to natřel dneska ještě to pak natřu zespodu alkytonem vejfuk se ti zdá když si stoupneš ke kufru a koukneš dolu tak nejni ani vidět.

 25.04.2012, 23:35 | Kesam

Jo a převodovka má jinej kod barvy takže je krapet tmavší. A baterka nemuže vypadnout bo je z 2ky plechu a má přesazení 3cm takže troho bych se nebál. A jak píšete to auto nedá ani 5t ročně za 7 let má 30t :-)

 26.04.2012, 00:07 | Kesam

Ne nemužu si pomoct ale zdá se mi to tmavší do píče furt uvydím zítra no.

 26.04.2012, 00:07 | Kesam

 27.04.2012, 00:12 | Kesam

No mám takovej pocit že ten nárazník je světlejší jak ty vrata :-)

 27.04.2012, 00:12 | Kesam

 27.04.2012, 00:13 | Kesam

Něco sem poskládal wofr sem nerozchodil kurwa :(

 27.04.2012, 00:14 | Kesam

Bíle koberce až na sraz.:-)

 30.04.2012, 09:33 | P3RF3KT

zajímá mě to ještě ze předu jinak si myslim že pěkný krok vpřed.

 30.04.2012, 12:34 | MiraF

...pěkná práce,jen některý věci se k sobě nehodí,ale to už jsem psal(zlatý šroubky,bílý středy a leštěný límec),ještě bych to dal ještě dolů ...navíc ty kultovní kola z 90tých let se k tomu celku MOC nehodí(hladky styl,moderna světla,introš)

 30.04.2012, 17:13 | endru.ondra

Když člověk nehraje tak je to divný, jinak zadek se me libí. A co předek?

 30.04.2012, 17:38 | BMWE30

Jako celek pecka jde vidět velký kus práce jen tedy za mne ... nějak mně tam neseděj ty zadní světla nevím proč ale neseděj je to ovšem jen můj názor jinak teda palec nahoru

 01.05.2012, 19:09 | fica

ahoj,máš to pěkný,v každym případě se to bude líbit i nelíbit

 02.05.2012, 22:04 | Kesam

Na předku jsem začal dnes opět dělat snad o víkendu to nalakuju.

 03.05.2012, 22:44 | Kesam

Tak upravené decentně plechy v motoru nalakované třmeny chladič lambda paroží už nejni rezavé poklice na rezervičku upravená takže sedí ale nejni origo na RM A aby se tam v podběhách vyjímaly ty zlaté šroubky tak jsem přeláknul i podběhy vyndal a narýsoval si novou zadní příčku dneska to byla kratší směna no viz foto

 03.05.2012, 22:46 | Kesam

Trochu zkrácené a na vejfuku obloučk k termostatu

 03.05.2012, 22:49 | Kesam

Poklička vlevo je sice BBS ale ne přímo na RM po zmenšení věnečku se vleze a matka zacvakne do kola je to na rezervu do kufru až najdu ten emblem co jsem někam zašantročil tak ho tam dám.

 03.05.2012, 22:52 | Kesam

Paroží natřeno barvou na krby od hamra drží to jako pes to už mám odzkoušené. lambda na bílo :-)chladič taky.

 03.05.2012, 22:54 | Kesam

Třmeny jsem vzal taky už byli dost zažloutlé tak jsem je přetáhnul 1 vrstvou a řemenici spodní taky nešla vyndat na chromy.

 03.05.2012, 22:56 | Kesam

A přejel jsem i podběhy aby se tam ty goldnšruby vyjímaly :-)

 04.05.2012, 11:49 | kucik

To už neletí- stříkat plastové podběhy. Já je potahoval bílou koženkou :-)

 06.05.2012, 00:58 | Kesam

Jo kuži tam měl alííí už před 4 lety :-)

 06.05.2012, 00:59 | Kesam

Tak sem polakoval příprava na leštění atd.

 06.05.2012, 01:00 | Kesam

 06.05.2012, 01:01 | Kesam

 06.05.2012, 01:02 | Kesam

Zítra je vyleštím krapet jsem je upravil.

 06.05.2012, 02:22 | Proffesor_W | Upraveno: 2012-05-06 02:22:47

Motorak si vyhladil, svody natrel, k cemu teda potrebujes ty plechy? Sak je to k nicemu a bez teho to bude vypadat o dost lip, ser na ne, nedavej je tam.

 06.05.2012, 09:51 | AR

no nevím ty plechy mě tam nějak nepasujou....je to jak pěst na oko

 06.05.2012, 11:54 | Kesam

Ty schovávaj ten bordel co tam je je tam strašně drátu a hadiček zezadu a na těch svodech být nemusi no to je pravda.

 06.05.2012, 14:37 | Nismo.Power

parada :-) jediny co tam porad vypada divne sou ty plechy na motoru tak sem zvedavej co s nima vymyslis :-)

 06.05.2012, 16:03 | MiniMike

Kesam: a co ta fotka zepredu? :-)

 06.05.2012, 16:13 | Tweety_xx

Kesam ta barva na svody je toto?
[ Link ]

 06.05.2012, 18:33 | Bladzej

Kesámku: plechy sundej a předělej i hadičky, trubičky apod. Pak to bude ještě větší paráda.

 07.05.2012, 10:24 | hifim@ni@k

Jako ostatní. Ty plechy dolů.

 07.05.2012, 10:24 | hifim@ni@k

 07.05.2012, 10:24 | Lukasino

jj, plechy dolu!

 09.05.2012, 21:16 | Kesam

Tam je toho jako kráva dneska jsem nějaké kable nacpal ještě za příčku ale pořád je to hnusný takže plechy nechám.

 09.05.2012, 21:17 | Kesam

Twety jo to je ona to drží jako kráva natři to nacvilku to nahod na 10 mminut pak natři znova a máš pokoj

 09.05.2012, 21:18 | Kesam

Momentálně jsem v garáži a pořád intenzivně pracuji :-)Nárazník snad o víkendu momentálně nemám ani na KIT :(

 10.05.2012, 15:14 | Tweety_xx

Kesam: OK, je ještě pro ověření. Ta barva je pak matná?

 11.05.2012, 00:52 | Kesam

Jo je

 14.05.2012, 00:45 | Kesam

 14.05.2012, 00:46 | Kesam

 14.05.2012, 00:47 | Kesam

Zavařil jsem tu drážku po celém obvodu a zakitnul

 14.05.2012, 00:49 | Kesam

nějaké pozlátko ještě zítr posílam další věci poslední šroubky atd. A zde je ten pruser :-) Musel sem to vyfrézovat až na kov doufám že už takovou díru nepotkám sakra.

 14.05.2012, 15:43 | mishan

nárazník vypadá docela dobře :-)

 14.05.2012, 23:53 | Kesam

Jen ho dodělat už kurwa.,

 21.05.2012, 23:41 | Kesam

Zítra ho dávam do plniče ted mám volněji takže do konce týdne bude lak.

 01.06.2012, 20:33 | Kesam

Já snad lžu i sobě zíta dodělávám nárazník ted sem 7 dní chrápal u vody :D

 07.06.2012, 16:56 | Kesam

Tak a je to kurwa to bylo hodin za pul hodky montuju kapotu naházim tam rákosky a jedu na ryby :D

 07.06.2012, 16:58 | Kesam

 07.06.2012, 17:01 | Kesam

Ještě musím pořešit SPZ asi nějake džáky zespodu nandám do té mříže to bohužel asi nepujde je až na plech nedostanu se tam.

 07.06.2012, 17:04 | Kesam

Tak a ted už mám klid snad,už tohle bylo naposled laminování bych řekl že bylo jednoduší než se plácat s plastama Spodek a základ celého výtvoru je originál ford fiesta 2002 5cm pod světlama je fabie 2010 tažné oko VW vento a SPZ zahlazená asi Corsa 2009 docela splácaninka ale dobrý ne??? :D

 07.06.2012, 18:33 | Kesam

Tak to mám v kupě mužu jet :-)

 07.06.2012, 19:28 | P3RF3KT

PECKA! Na tuhle fotky sem čekal od začátku tohohle příběhu. Na konečnou s předkem v kupě. Vypadá to podstatně líp, jen ta přímá fotka ze předu je poněkud srandovní ale jako celek určitě spoustu kroků vpřed. Ještě pak hoď fotku kompletu i s kapotou

 07.06.2012, 19:44 | Tweety_xx

JJ vypadá to dobře. Ale jak píše P3RF3KT, zepředu na té foto mi to připomělo pohádku AUTA. Vypadá to jako úsměv.

 07.06.2012, 20:05 | kucik

Já to psal už na začátku: líbilo se mi to víc předtím.

 07.06.2012, 21:23 | Alííí

Kesam je úchyl !!!! Pecka práce, klóbrc dole.
Jinak hamr na kamna a hlášky pana otce, to mě dostává do kolen... :-DDDD

 07.06.2012, 21:35 | Schejby

Pecka :-) bez tý kapoty to je fakt luxusní :-)

 07.06.2012, 21:43 | Spooky1

A k večeru stím hnedka valil přez Veselí na pískovnu... NEvypadá to zle... :D

 07.06.2012, 22:29 | stewe21

top top top,palec silno hore. Neveril by som ze samodomo to das az takto. Kesam je pán! ;-)

 08.06.2012, 00:00 | Kesam

Díky hoši ted sem přijel z ryb tak sem to blejsknul v přístřešku. Musím doladit ten motorák a příští víkend valím na srazík :-)

 08.06.2012, 00:13 | hifim@ni@k

Nárazník pěkný. Nějak mi k tomu nesedí ty světla, vypadají tak nějak lacině. Možná kdyby byly alespoň tmavé? Motorák vypadá lépe takto, bez těch plechů.

 08.06.2012, 07:53 | P3RF3KT

Kesam: jestli si to blejsknul už v celku tak šup sem s tim. Páč ta kapota to taky trošku změní.

 08.06.2012, 13:20 | IT-master

Pěkně provedené, za mě palec hore:)

 08.06.2012, 15:07 | Kesam

Perfekt nemá čas jedu na ryby :D Večer to sem hodím.

 08.06.2012, 21:08 | Kesam

Tady je a jedna z ryb vercajk se mi tam vejde krásně na zadní sedačky :-)

 08.06.2012, 21:09 | Kesam

 08.06.2012, 21:11 | Kesam

 08.06.2012, 21:14 | Kesam

Uplně normálně učelové auto a dám tam i spolujezde :-)

 08.06.2012, 21:16 | Kesam

Ještě najdu před :-)

 08.06.2012, 22:21 | Lukasino

Já se omlouvám, ale nelíbí :( je to takové zvláštní. Ten nárazník mi přijde jak zadní z jiného širšího auta :-/

Ale jinak máš to peckově naleštěný a ty skla jsou boží, konečně někdo kdo nechá originál, než z toho dělat rakev ;o)

 08.06.2012, 22:36 | cupra.165

Ja bych ten nasavaci prostor hodil do cerne barvy

 09.06.2012, 06:56 | Raimmii

taky se mi to moc jako celek nelíbí, ale intoš pecka ;-)

 09.06.2012, 20:50 | P3RF3KT

Tyvole :-O Ta kapota to uplně zabila :-((

 10.06.2012, 18:24 | Kesam

Proč by to měla zabíjet?
O moc širší mi to nepřijde širší vypadal o dost více ten laminátovej.

 10.06.2012, 20:28 | Raimmii

myslím že to myslel tak, že bez kapoty to bylo ještě hezký, jak se nasadila kapota tak už ne ;-) jinak určitě by taky snesly změnu zadní světla ;-)

 10.06.2012, 21:33 | P3RF3KT

přesně jak řekl raimi :(

 10.06.2012, 22:28 | Kesam

Příští týden první sraz a soutěž tak se necháme překvapit :-)

 11.06.2012, 00:30 | Angličák

Je to takové zvláštní, dost mi tam vadí mezera mezi kapotou a nárazníkem a za ní viditelné různé komponenty. Udělal jsem si v malování VT (které ani nebudu zveřejnovat) a kdybys to k tomu dotáhl, zalakoval do černa ten "úsměv" dole a zatmavil lampy, tak by to dle mého dost pomohlo...

Ale samozřejmě i tak je to na smradlavou fiestu báječný výsledek...

 11.06.2012, 18:41 | Pajk

Tu mezeru by stačilo vyřešit jednou linkou jako jsou v nárazníku. :) To by nebyl problém dodělat k té kapotě ne? Jinak ty světla chcou trochu poladit, ale nech si něco na příští rok, už je to dost finální výsledek, asi už toho moc nevymyslíš.

 11.06.2012, 23:34 | Kesam

Dneska jsem udělal tu novou příčku a hodil jí do laku zítra vyleštím sání a ty PLECHY co tam pujdou zpátky.No a ve čtvrtek vyměním olej filtr sundám ty modré návleky z hadic a v pátek to budu celej den mejt a valíme na Best off styling Hracholusky :-)

 11.06.2012, 23:35 | Kesam

 11.06.2012, 23:36 | Kesam

 11.06.2012, 23:37 | Kesam

 12.06.2012, 08:32 | Lucni.konik

Já si nemůžu pomoct :-))))))) ale ta první fotka s tou haubnou mi to připomíná veverku pizizubku. (světla oči, spojler pusa a SPZ zuby).....bo nějakýho bobra, ale práce habakuk - smekám.

 12.06.2012, 08:33 | Lucni.konik

Zkus tu SPZ dát jinam.......dle mě to rozbíjí ten celek blbě......

 12.06.2012, 22:36 | Kesam

Nikam jinam jí dávat nebudu na srazu jí sundavám.

 12.06.2012, 22:37 | Kesam

Dneska jsem počalounil zadní příčku hned tu lištu pod zámkem.

 14.06.2012, 18:44 | Kesam

A tady finální podoba pro tento rok a snad už do smrti :-)

 14.06.2012, 18:45 | Kesam

 14.06.2012, 19:25 | H-Honza (M) | Upraveno: 2012-06-14 19:26:34

kdyz uz jsi ten motorovej prostor tak pekne uklidil a vycistil, je tam docela dost mista, co tam fouknout neco takovyho...

[ Link ]
(klidne jen stage 1 bez turba)


je pravda ze na najizdeni a sjizdeni z podvalniku :O) je to zbytecny ale byly by + body

 14.06.2012, 23:51 | Kesam

To já neumím a na podvalu nejezdím jezdím po ose mede :-)

 14.06.2012, 23:52 | Kesam

Límce sem přejel.

 15.06.2012, 00:38 | Tuner#2

Kapota není to co to zabilo... Já to psal už nahoře a bohužel se to potvrdilo víc než 100% :-/ Škoda vzhledem k tomu co to dalo práce...

 15.06.2012, 02:17 | kozlustechnykus

Mas to pekny, mede. Ale fakt si zaloz dalsi topic. Tenhle se uz trochu dlouho nacita:)

 15.06.2012, 08:35 | AR

No nemůžu si pomoct ale ten předek tomu absolutně nesedí a je to celé nevyvážené s porovnáním zadku. Prostě jak dvě auta v pulce svařená...sry

 15.06.2012, 10:22 | MiniMike

Tuner#2: ja uz to psal tak 2 roky zpet.... je to skoda no :-(

 18.06.2012, 14:38 | Kesam

Co zase ty světla???
AR: To jsem tam měl vyřezat nějaké difusory jo nebo co zase? Mě se zdá že i dost seriovejch aut má zadek čistej a vepředu díry :-)

 18.06.2012, 14:43 | Kesam

Jinak jsem byl na 1 srazu letos:-) To co jsem chtěl jsem splnil medi :-)Kola jsem nečekal ale potěšili.

 18.06.2012, 14:50 | Tuner#2

Miník: Však já taky ;))

Kesam: Já nevím jak už Tě to říct? Prostě s origo světlama by to byla nejlepší Fiesta co kdy v ČR někdo postavil, takhle je to bohužel jen další tuzing bastl. K tomu autu to vůbec, ale vůbec nejde a když už jsi plánoval návrat k origo vzhledu ve smyslu nárazníků, které jsi stejně xkrát lakoval a stejně mají jiný ostín, tak bych prostě šel cestou přestavby na origo předek a věř, že by to bylo 100 a 1.

Práce jsi odvedl mraky, ale ty světla a krytování motorů to pohřbilo.

 18.06.2012, 15:12 | MiniMike

jako Tuner#2: nemam co vic k tomu dodat :-) a jen bych se k tomu podepsal ;-)

ale jako, ze si odvedl kus prace a vsichni co pamatuji zacatky je to pokrok o 1000% vpred a ze si na tom nechal kus zivota tez... ty svetla by tomu jen dodali to comu chybi k dokonalosti ;-)

 18.06.2012, 15:54 | AR

jako ti dva nademnou. Jinak nemyslel sem abys měl v zadním nárazníku milion děr, ale prostě mě to připadá stylově úplně jinak než přední.

 18.06.2012, 16:13 | Kesam | Upraveno: 2012-06-18 16:14:56

Hele já se to nechystám prodávat medi :-) Uvydíme co bude příští rok zatím myslím na muziku a celolak :-)

 18.06.2012, 16:30 | MiniMike | Upraveno: 2012-06-18 16:30:44

Kesam: tak to nezapomen pred celolakem predelat :)))))) a az to predelas tak ti normalne jako darek dam zadni svetla z XR2icka ;-)

 18.06.2012, 16:42 | Tuner#2 | Upraveno: 2012-06-18 16:43:09

Mini: Tak to už je výzva, snad ho to nakopne, protože v tom výčtu celolaku a muziky mě nějak chybí origo přední světla, maska a znak ;))

 18.06.2012, 16:52 | MiniMike

Honzo: az nas nekdy nekde potka, tak nas umlati tema svetlama ;-)))))

 18.06.2012, 22:35 | Kesam

:-)z toho Xrička

 18.06.2012, 23:19 | Alííí

Kesame, co bude mezi kapotou a nárazníkem?

 19.06.2012, 00:12 | Kesam

Hele taková linka ale kdy to nevím jelikož sem všechny nárazníky vyházel tak tu nic nemám.

 01.07.2012, 00:19 | Kesam

Kurwa tak šlape to přesně jak to šlapat mělo :-)

 18.12.2012, 21:29 | Kesam

Kurwa 21 tisíckrát zkouknuto budu zakládat novej zítra jedu objednat blatíky a to co sem musel z originálu vyřezat abych mohl začít :D