Navštíveno 20780x
Vypadá to,že není a asi už nebude..nebo kdoví? :(
Je nějakej ekvivalent na občasný svezení+ relativně normální provoz? - pokudmožno cenovej i kvalitativní..
195/50/15 případně 205/45/16 nebo něco kolem..
napadá mi tak ještě Federal 595 RS-R,ale to už cenově začíná bejt trochu vedle.
Federal jsem chtěl zrovna napsat, ale to už je pomalu na cestě k R888 které jsou zas díky tuhým očnicím jiná liga.
Neřešit prachy, tak jednoznačně Advany, ale snad se Regaly ještě objeví :)
Z levnějších znám pouze:
Toyo R1R
Yokohama Advan AD08, možná ještě AD06
Federal RSR
Ještě jako obyč ale trochu lépe fungující guma je A539.
Regal racer jsem nejezdil, ale určitě bych doporučil R888. Oproti obyčejné gumě je to obrovský rozdíl a jedna z nejlepších úprav na autě, co jsem udělal. Akorát na okruh už to úplně neni, po pár kolech se přehřejou a začnou klouzat, chtělo by to tvrdší směs, já mam GG.
Občas se daj koupit za solidní peníze, já koupil novou sadu za 10t Kč, ale to byla velká náhoda.
28.02.2014, 14:12 |
pbjun Taky přemýšlím nad podobnýma gumama, ale nemám žádnou zkušenost, dá se s tím jezdit na mokru? Co zahraničí, nejsou problémy s cajtama? :)
Pokud je jen mokro, tak drží výborně a není problém, ale stačí najet do silnější vrstvy vody, třeba louže nebo nějaká nerovnost a auto je jak na ledě, takže na běžné ježdění bych je moc nedoporučoval. Pokud to máš na auto pro zábavu, tak určitě ano.
Zahraničí nevim, ale má to klasicky E homologaci, takže pokud máš vzorek, tak by neměl být problém.
28.02.2014, 23:31 |
Tuner#2 | Upraveno: 2014-02-28 23:31:31
Guma má silniční homologaci, takže ani v zahraničí by neměl být problém. Já byl na R888 v Německu a cestou domů nás chytla bouřka. I 60km/h bylo na dálnici hodně auto plavalo jak prase. Ovšem dokud nestojí voda v kolejích, tak i na mokru to funguje lépe než sériová guma, kor když je to ohráté.
01.03.2014, 16:16 |
tj Ja mam na renaultu prave Federal 595 RSR, nevim jak v porovnani s R888 ale oproti jakykoli klasice maji 2jnasobny bocnice a tvrdy jsou vyrazne... nema se to snahu rolovat a je to i videt na tom jak se ojizdi guma v ostry zatacce kde normalni guma na bok uhyba ale ty federal ne... ale jak rikam srovnani s toyo nemam... co se mi na nich libi tak maji vyborne citelnej limit a na nem jsou stabilni... takze s citem se da jet na hrane uplne vpohode.... a dalsi vyhoda jizda za mokra a deste, diky vyraznejsimu prorezani vedou jiste a nedela jim problem ani vice vody... jakmile ale prijde kaluz apod. Tak je aquaplaning raz dva.... zase to neni klasika.... cena je urcite dost vysoka ale na druhou stranu je to pulka R888
01.03.2014, 16:42 |
tj
Njn, takže Federaly budou jasná volba...
To video bych bral trochu s rezervou, očividně ty Federaly jsou nové a ty Continentaly sjeté a navíc pravděpodobně čerstvě zuté, takže bočnice už bude o dost měkčí.
02.03.2014, 12:33 |
LadaF federaly 595RSR jsem loni nazul poprvé na Legacy a za mě velká spokojenost, za sucha super lepíky, za deště holt člověk nesmí blbnout a dávat si pozor na louže a vyjetý koleje, jezdil jsem je celý léto - byl jsem línej přehazovat na obyč. letňáky
fotka je z loňskýho podzimního Mostu
Tady je vidět, že bočnice jsou tuhý :) Já mám Regaly sejmutý skoro až k ráfku... :D Ale za 1000 za kus není o čem :)
05.03.2014, 11:59 |
tj snad kazdymu rozumnymu dojde ze to video je jen porovnani obrazne.. stara sjeta zuta guma bude vzdycky mekci oproti novy... ale kazdej kdo mel nekdy gumu v ruce a ma v hlave mozek si dokaze porovnat jak mekou bocnici ma standartni pneu a jak se chova ta Federal na videu... proste tam je znatelnej rozdil i v porovnani nova X nova guma
a co tyhle Nankangy? V tomhle rozměru jsem je teda u nás nikde nenašel... :(
Jezdil jsem tyto, ale asi mejí tvrdší směs než Regaly...zná někdo?
To má klasickou směs, něco jako A539 ;)
05.03.2014, 19:04 |
*konny* | Upraveno: 2014-03-05 19:15:04
Jen opravím typ - jedná se o Nankang NS2R.
Na blbnutí na letišti a nebo na okruhu bych volil Yokohama ADVAN NEOVA AD08R - drží super na hlavně na suchu, za deště je to už trošku horší.
Na normální ježdění Yokohama V105 Advan Sport.
A ještě jsem zapomněl na Vredestein Ultrac Vorti.
Amíci často používaj Falken RT615K ,
[ Link ] , máte s nima někdo zkušenosti?
trueno: Zkus se poptat na typer.cz
Jinak se ke mně doneslo, že snad Dunlop prodal celou továrnu v Africe, takže to vypadá, že pápá Regaly na věčné časy :/
-Hans- ...něco takovýho jsem tušil..i když tohle jsem ještě neslyšel..
02.05.2014, 10:44 |
Rustapha-659 | Upraveno: 2014-05-02 10:46:01
Takže nakonec Oppa Nankang style! NS-2R (180 street směs).Už jen to obout,zajet a testnout. :-) Reference jsem našel akorát na nějakym Clio klubu někde v U.K. a ty nešetřili chválou,tak uvidíme mňo.. :-)
Honzo snad zítra proběhne pryžař :-D no a pak to bude chtít pár km na sednutí,takže zatím jenom projíždím asijský fóra :-D
Jeeee já je taky v pátek nazul (ty Nankang NS2R 180 street) zatím dozadu. Na předku (VW G4) mám už cca měsíc Yokohamy ADVAN NEOVA AD08R, na suchu fantazie :-D , na mokru zatím jezdím spíš opatrně, aquaplaning jsem na dálnici zatím nedostal ani jednou ani při docela svižný jízdě za bouřky. V zatáčkách na mokru mám takovej divnej (kluzkej) pocit - možná by je chtělo víc zahřát a pak uvidíme. Samozřejmě plánuju pneumatiky přehodit, ať vím jak na tom jsou pneu Nankang jsou ve srovnání s Yokohamou.
*konny* já mám zatím najeto 40km a na suchu,takže soudit nemůžu absolutně,kromě toho,že si teda ještě ani jednou nepískly a grip to má slušnej..Jak jseš na tom s hlučností?Musím ještě nějak upravit tlaky a počkat ještě aspoň 50km minimálně..zatím si připadám jako když těm gumám permanentně trošku hučí v kládě.. :D
to : Rustapha-659
Já mám na Nankangech najeto taky jen pár km (150 km více méně po dálnici) - mají ještě špuntíky :-D. Hluk od pneumatik neřeším, hlavní je grip. Zrovna před chvilkou jsem se díval na ježdění pro veřejnost na Mosteckém okruhu, že bych je pořádně otestoval. Jeden poznatek už ale mám - auto brzdí ukrutně (!!!) a ABS mlčí.
*konny*: nějaký nový poznatky? Já mám čerstvě najeto cca 500km (z toho cca 300 v kuse)..a začínám mít pochybnosti..už jsem koukal i na tzv. EU štítky...Federal RS-R 595 semi má hlučnost 72dB a jsou proti těmhle tichý jako pěna...Já byl po 4 hodinách v autě úplně vyhoukanej jak sova a utahanej jako bych jel Vejtřaskou..auto sedí,drží,brzdí..volant absolutně bez vibrací ale gumy si jedou WU-WU-WU-wu-wu-wuWUWUWUwuwuwuWUWUWU-tomu se snad ani nedá říct že hučej,tohle jsou takový přerušovaný vibrace,nebo jak to nazvat(při některejch rychlostech mám pocit,že to cítím i v teniskách skrz podlahu)...už si říkám,jestli mi ten jebka gumař neprodal nějakou vadnou sérii,co koupil za třetinu ceny,nebo něco podobnýho...nechce se mi věřit,že by to byla vlastnost těchhle gum..Mám 100 chutí mu je hodit do Ostravy na hlavu(což asi nepůjde se obávám) a koupit si jinde ty samý.. :-(
Pro srovnání..
Ještě asi zkusím ze zoufalství prohodit přední gumy za zadní (kdyby to náhodou byly ty předky..jestli nastane nějaká změna)už mě nic jinýho nenapadá..
16.05.2014, 10:46 |
tj Rustapha: nemuzu porovnavat, Nankangy neznam ale ty RSR uz jetzdim sezonu... rikam si ze to Ecko na mokru by mozna mohlo byt i D.. jsem az prkvapenej kolik moc vody musi byt aby to bylo horsi.. za normalne mokrych podminek mi prijdou naprosto vpohode... s hlucnosti si moc hlavu nedelam.. pocitove to vidim jeste o kus min.. v porovnani se seriovou gumou bych spis rekl tak Ecko... jen je mi divny ze by na mokru ten Nankang mel Bcko s tim jak je prorezanej a ten hluk je fakt divnej... jestli je to jak rikas...
16.05.2014, 19:31 |
*konny* | Upraveno: 2014-05-16 19:33:23
Já mám ve předu ty Yokohamy ADVAN NEOVA AD08 R a ty jsou dokonce ještě hlučnější než ty Nankangy. Celkově (co se týče hluku) je to jako bych jel na zimních pneumatikách - žádnej extrém.
Pod cim jdou kde najit takovyhle pneu?
Dela se to i ve vetsich rozmerech? 18-19-20"?
Dělaj se v různých rozměrech od 15 do 19 palců
[ Link ]
Tak mám asi 800km najeto(takže gumy už si musely sednout i kdyby nechtěly) a pociťuju nepatrný zlepšení v tom,že hluk z nich už tolik nemá pulzující frekvenci ale spíš rovnoměrně hučí..a při courání jsou téměř zticha-pokud se to tak dá říct(dost se na tom teda podílí kvalita/resp.struktura asfaltu-což je logický)Kdo ví jak "řvou" Grapplery na offroadech a truckách,tak to "zmizelo" a teď to zní jako hrubý zimáky.Doteď jsem se ještě nedokopal k tomu abych přehodil předky za zadky,ale myslím,že žádný zázraky se v tomhle ohledu asi nestanou.Ty gumy mají opravdu hodně tuhou XL bočnici a je dost možný že na celkovej hluk při odvalu pneumatiky může mít i tohle.Zatím jsem s nima zažil jenom jeden velkej déšť ..a spokojenost.Zatím nemám vyzkoušeno kde mají nějakej limit,resp.pořád ho hledám.
S hlukem se prostě nejspíš musím naučit žít :-) Uvidím,co provede druhá tisícovka kilometrů-třeba se to ještě někam posune.
Tady jsem objevil pár nově napsanejch postřehů a celkově bych řekl,že za ty prachy gumy velmi dobrý,pokud nejste ubrečená kremlofilní bába a snesete menší diskomfort za cenu mnohem většího potěšení v zatáčkách :-D
[ Link ]
to : Rustapha-659
A jakej máš rozměr pneumatik a index nosnosti?
Já mám klasika 205/55R16
index nosnosti : 91 (615 kg)
Bočnice je opravdu tuhá, podle indexu nosnosti by neměla být extra zesílená.
195/50/15,index nosnosti 86 (530 kg)
