Navštíveno 10335x
18.01.2019, 19:12 |
DaveF Ahoj, stále hledám nenápadné pracovní/rodinné auto s možností občasného tažení karavanu 1500kg. Výrazně preferuju benzín a nemám rád SUV. Co si myslíte o tomhle ?
Octavia kombi 2.0TSI 140kW, 320Nm (od 1500ot), bohužel jen s automatem DSG... navíc nevím s jakým DQ...
na kouli 1700kg, celková 1920kg tj. bych se ještě vešel do 3500kg - to se může někdy hodit.
Vím, že to není ideál, ale relativně drahej kompromis, nicméně zvažuju spoustu možností.
Dala by se i s 4x4 (+60tis) ale s tím budu už lehce přes 3500kg
A ano vím, že 1500kg za Oktávkou není ideál...na druhou stranu zákaz předjíždění a max 80km/h nás asi dříve nebo později stejně čeká...
Dobrej peklo traktostroj :))
21.01.2019, 08:42 |
Ravo Nějákým "cechem karavanistů UK" (angláni jsou šílení karavanisti, stačí skouknout TopGear jak to furt hatují...) bylo jako best auto vyhlášený Superb.
Podle mě je Octa pro karavan malá a lehká, šel bych radši do Superb/Passat
21.01.2019, 11:58 |
DaveF Máš samozřejmě pravdu, ta oktávka je na hraně.
Ale novej Sup je na mě bohužel drahej a navíc se mi úplně nehodí jako pracovní auto, radši bych něco trochu obyčejnějšího.
21.01.2019, 12:09 |
DaveF Jinak samozřejmě Superb 4x4 2,0 TDI by byl ideální tahoun v kategorii normálních aut.
V mý ceně (700-750) 1-2letá ojetina. Nový cca 900+
Koukal si na Mondeo nebo třeba i40?
i40 mám pátým rokem, občas za ní tahám dost těžké vleky ze stavebnin, písníku, štěrkovny. Auto je docela těžké a pěkně sedí, ale říkali mi na sobě nezávisle dva servisáci, že spojka je dost poddimenzovaná a nerozumí si s tímhle hobby. Navíc má malé zatížení zadní nápravy.
21.01.2019, 15:46 |
pbjun Cokoli od korejců není vhodné pro zatěžování nákladem, měl sem služebního cee´da a ten vylozene trpel kdyz se trochu nalozil - tri lidi vzadu a auto na zemi, při rozjezdech bylo cítit, jak spojka hodně těžko pobírá rozjezdové síly a občas při ostřejším rozjezdu s naloženým autem zůstala někde v mezipoloze kdy napůl stále klouzala a musel se zcela pustit plyn než se chytla - dle mého slabý přítlačák. A to nemluvím o brzdách kdy i po svižném přejetí jeseníků brzdy hořely a byly úplně mrtvé. Na tahání asi ideál nějaké mondeo/passat a podobné auta. Teď mám focuse MK1 kombi s blbou 1,6 a odvozil sem s tím bez problémů a jakýchkoli škod celej barák v kufru :D
21.01.2019, 16:11 |
DaveF Na Mondeo jsem se díval - v naftě OK ale té jsem se chtěl vyhnout a benzíny mají málo na kouli, to samý Mazda 6.
Celkově na tahání více vyhovují SUV a naftová auta, která mě moc neberou a proto se snažím najít něco jiného.
Ta Octavie mi přišla sympatická, že je to benzínovej 2litr v normálním autě a primárně potřebuju auto na denní ježdění po městě a občasné delší trasy.
Hyundai mám zafixováno, že nejsou moc vhodná, motory jen 1,6ky a navíc mám strach koupit korejce za 700tis kvůli ztrátě hodnoty.
Ono ani do Mondea se mi moc nechce z podobných důvodů a to jsem dá se říct Forďák..
21.01.2019, 16:24 |
DaveF a nebo se bobhužel vrátím k variantě Octavia 2,0TDI kde si můžu pořád ještě i zvolit manuál,automat,2kolku,4kolku dle libosti a rozpočtu a tomu přívěsu to bude sedět líp, než ten benzín.
21.01.2019, 17:46 |
pbjun Tak u mondea to musí být 2,5l nic jiného nemá na kouli dostatek...
21.01.2019, 20:36 |
DaveF nj. jenže aktuálně největší benzínovej motor v Mondeu je 1,5ka ....
svět se zbláznil, jak jsem spíše pro unii, tak tohle mě neskutečně sere
možná vymejšlím blbosti, tahalo se vždycky dieslem nebo šesti/osmiválcem ale napadlo mě hledat benzínovýho kombíka za rozumný peníze s krouťákem přes 300Nm a našel jsem jen tu Octavii
Mě se za i40 tahá fakt asi nejlépe ze všech aut co jsem měl a teda nedával jsem za ni zdaleka 700 tisíc a to ji mám docela vybavenou. Momentálně mi vychází ztráta hodnoty na 5 let/200 tis km cca 300 tis Kč. Hyundai má velkou výhodu v plné záruce bez omezení km a plnou záruku mobility.
Ceeda neznám, ale je to malé a lehké auto. To se s autem střední třídy moc porovnávat nedá.
Pokud nejezdíš pouze extrémně krátké trasy, tak bych se dnešní nafty vůbec nebál. Ono ani ten přímovstřikový benzín netopí zrovna nějak rychle, filtry jsou v nich taky...
taham vozejk/karavan za v70 s 2,4D ktera ma udajne 340Nm - no neni to zadna divocina. S autem to nad povolenou rychlost docela cvici, pocitam ze s tim lehcim budes muset byt jeste opatrnejsi.
Jo a ty uvahy o 3500kg jsem mel taky a nakonec jsem to vyresil tim, ze jsem si udelal papiry na velkej vozejk.
22.01.2019, 13:36 |
DaveF tommas já jsem se podíval do ceníku a kombík i40 stojí 800tis tak nevim o kolik se to dá koupit levněji
V hadrovém interiéru tak o 250-300 levněji :-D
22.01.2019, 14:40 |
DaveF | Upraveno: 2019-01-22 14:46:18
assassin - jo, tahám Galaxy a to už je docela OK. U těhle menších aut vím jak se chovají, že to není ideál a chce to víc opatrnosti.
do 3500kg Ečko mám, takže to mě netrápí, jenže teoreticky by mohla řídit i žena a nemusela by do autoškoly, navíc pro soupravy nad 3,5t jsou někde vyšší poplatky a jiné rychlostní limity.
Bohužel si nemůžu dovolit extra auto jen na tahání přívěsu, a nějakou starou mrchou to nechci řešit.
Takže primárně hledám pracovní auto, dále rodinné auto a jako bonus bude, že můžu odvézt několikrát do roka někam karavan.
22.01.2019, 22:36 |
Cenda Jestli to mas na ICO, tak se podle ceniku moc nerid. Aktualne objednan Passat, cenik 1.1m, za 790t. To se ti nevyplati kupovat lehce ojety auto.
23.01.2019, 07:47 |
DaveF Cenda jo, uz nejaky zkusenosti taky mam, lehce ojety vetsinou stoji stejne jak novy, jen se trochu snazit :-)
Ten Passat uz bude asi cenove mimo (za zeptani ale nic nedam) a uz je to trochu "reditelsky" auto, s tim nemuzu pracovne uplne vsude, coz s Oktavkou jo....
23.01.2019, 08:09 |
Lubak Co Nová Kuga? v benzínu s 110kw možnost bržděného 1800Kg, naftová AWD 2100.
S víc než slušnou výbavou koupíš benzín za 570 tis., naftovou AWD za cca. 660. Výbava víc než slušná - vyhřívaný sedačky, volant, sklo, automatická klima, radio s navi + HF, parkovací senzor atd. případně umíme :-)
23.01.2019, 12:15 |
DaveF Lubak na Kugu jsem taky koukal, že se dá za pěknou cenu, jen mi to přijde jako auto spíš pro ženu. A chtěl jsem se původně vyhnout SUV a naftě :-)
Tourneo Custom bys neuměl zařídit ?
23.01.2019, 12:54 |
Lubak DaveF Kuga II generace je o dost velkej kus jinde ( i velikosti než I generace) lze případně i v automatu a benzínu za cca. 609 s DPH. Tourneo Custom samozřejmě umím, záleží na výbavě? tam je na kouli 2100kg. L2 s 170PS motorem v Titanium - přední + zadní topení vč. klimy, vyhřívaný sedačky, sklo, parkovací senzory P+Z je cca. 700 bez DPH.
23.01.2019, 17:03 |
DaveF | Upraveno: 2019-01-23 17:05:34
Lubak dík, maila mám v profilu
Tourneo Custom L1 96kW Titanium + navíc střešní nosič, tažné zařízení, zadní kamera, metalíza
bude to firemní (s.r.o.)
23.01.2019, 17:29 |
Lubak DaveF ok mrknu na to
26.01.2019, 10:00 |
capo Mám ten motor co píšeš (což jsme si psali už na skodahome) a určitě s ním párkrát karavan letos táhnout budu. O DSG se nebojím (navíc je to v záruce). Motor má 320Nm takže bez ohledu na přesnej typ převodovky tam rezerva je.
Samozřejmě s tím ale jezdím denně bez přívěsu a kdybych se příště vešel do limitu, vzal bych čtyřkolu, celkem to hrabe při rozjezdech :)
26.01.2019, 10:48 |
DaveF | Upraveno: 2019-01-26 10:56:00
jj je mi jasný, že to zvládne, ale rozpětí názorů je od toho že Oktávka utáhne v pohodě všechno až po to, že by s tím tahal jen sebevrah.
Nějaké zkušenosti mám, ale takhle "malým" autem jsem nikdy nic netahal.
Soused, který jezdí karavanama spoustu let, má i malou půjčovnu tahá 1500kg služebákem Oct.1,6TDI 77kW a říká, že v pohodě, že aspoň ten karavan nezničíš :-)
V tuhle chvíli zvažuju:
- docela pěkně vybavenou Octavii 2.0 TSI 140kW,DSG 2x4 nebo 4x4 což mě docela láká
- o otrochu levnější jistotu 2,0TDI 110kW s manuálem
- o něco dražší jistotu 2,0TDI 110kW DSG 4x4 - tam už jsem asi cenou přes limit
- osobní dodávku (Ford Tourneo Custom, Citroen Space tourer apod.) - těžká, prostorná, lepší na tahání apod, ale na denní ježdění už mi to trochu nesedí, mám rád klasická auta a navíc není možnost 4kolky nebo finančně hodně přes limit.
26.01.2019, 10:52 |
DaveF capo jakou máš spotřebu ?
26.01.2019, 13:38 |
capo Mám asi 7,6 při 7500km, a určitě nejezdím svátečně. Ale není problém jet za 8,5 stejně jako za 6,5...
