DISKUSNÍ FÓRUM

ČLÁNKY

E-SHOP

HLEDÁNÍ

UŽIVATELÉ

RADY A NÁVODY

FOTOGALERIE

KALENDÁŘ AKCÍ

ODKAZY

PRAVIDLA

O NÁS

autohifi,auto hi-fi,auto hifi,autohificlub,auto hi-fi club,club, klub,fórum,autorádio,autozesilovač,autorádio cd,autorádio mp3,autorádio dvd, tuning,srazy,tuningshow,klub,emma,dbdrag,tuning,autotuning,carstyling, tlumeni, Alpine,octavia,Brax,Denon,Clarion,Pioneer,Sony,panasonic,Helix, Dynamat,dego,Hertz,Audison,Fusion,McIntosh,Focal,Rockford Fosgate,Dynaudio,JBL,xenony,becker,jvc,kenwood,ground zero,dietz,morel doorboardy ,zapojeni,felicia,pioneer,peugeot,zastavba,audio,306,repro,golf,instalace,dls,4x100,FELICIE,morpheus,helix,audi(forum)

Forum > Autohifi > Kostření na kastli

Zpět

Na konec

Navštíveno 5996x

28.06.2016, 21:58 | kiklop32

Nic se tu neděje, tak ze zajímavosti

Youtube video:

Žádní fušéři ( D'Amore Engineering ) a závěr? No :)

28.06.2016, 23:08 | Fonfy

zaujimave! ale preco je to tak? Ked ludia tvrdia ze je lepsie kabel natiahnut :)

28.06.2016, 23:21 | kiklop32

Fonfy:
Chtělo by to asi zkusit víc aut, ale do určitého výkonu kastle zjevně umí být lepší, než natažený kabel. Tvrdit to k čemu kdysi možná někdo nějak došel a změřit bude asi ten rozdíl.

Pak je tu možnost natáhnout víc kabelů, ale za ty prachy...

Zpět

Nahoru